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地铁车站施工中地下微承压水的处理技术

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地铁车站施工中地下微承压水的处理技术

摘要：随着城市化进程的加快，地铁建设成为缓解城市交通压力的重要手段。然而，地铁施工过程中遇到地下微承压水问题，严重影响了施工安全和进度。本文针对地铁车站施工中地下微承压水的处理技术进行了研究，分析了微承压水的成因、特点及其对施工的影响，提出了相应的处理措施和施工方案。通过工程实例验证了所提技术的可行性和有效性，为类似工程提供了参考依据。关键词：地铁车站；施工；微承压水；处理技术；工程实例

前言：随着我国城市化进程的加快，地铁作为城市公共交通的重要组成部分，其建设规模不断扩大。然而，地铁施工过程中遇到的各种问题也给工程建设带来了挑战。其中，地下微承压水问题尤为突出，它不仅对施工安全构成威胁，还会影响施工进度和质量。因此，研究地铁车站施工中地下微承压水的处理技术具有重要意义。本文旨在通过对微承压水的成因、特点及其对施工的影响进行分析，提出有效的处理措施和施工方案，为地铁车站施工提供理论依据和技术支持。

一、地下微承压水概述

1.1地下微承压水的定义与特点

(1)地下微承压水是指在地下一定深度范围内，由于地质构造、水文地质条件等因素，地下水位相对稳定，且地下水位与地表之间不存在明显的隔水层，形成具有一定压力的水体。这种水体的压力通常较低，不足以引起地表的显著变形，但足以对地下工程造成影响。地下微承压水的分布范围广泛，常见于平原、盆地、河谷等地区，其特点是压力低、渗透性强、流动性较好。

(2)地下微承压水的特点主要体现在以下几个方面：首先，其压力较低，一般在0.1-0.5MPa之间，不足以对地表造成破坏，但在地下工程中可能引发涌水、坍塌等安全问题。其次，地下微承压水的水质相对较好，含有较少的悬浮物和有机物，对环境的污染较小。再次，地下微承压水的流动性和渗透性较强，容易在地下工程中形成水流，对施工过程造成干扰。此外，地下微承压水的动态变化较大，受季节、降雨等因素影响明显，给地下工程的设计和施工带来一定难度。

(3)地下微承压水的存在对地下工程的影响主要体现在以下几个方面：一是对施工安全的影响，地下微承压水可能导致基坑涌水、坍塌等事故；二是对施工进度的影响，涌水现象可能迫使施工中断，延长工期；三是对施工质量的影响，地下微承压水可能对混凝土结构造成侵蚀，影响结构耐久性。因此，在地铁车站施工中，对地下微承压水的认识和处理至关重要。

1.2地下微承压水的成因分析

(1)地下微承压水的成因主要与地质构造、水文地质条件及人类活动等因素密切相关。地质构造方面，地层岩性、断层、裂隙等地质结构的存在为地下水的流动提供了通道，使得地下水在地下形成微承压状态。例如，在华北地区，新近纪地层普遍发育，岩性以粉细砂为主，孔隙度较高，为地下微承压水的形成提供了有利条件。据统计，华北地区地下微承压水压力普遍在0.1-0.5MPa之间。

(2)水文地质条件对地下微承压水的形成也具有重要影响。地下水在地质层中的流动和储存，受地形地貌、气候条件、植被覆盖等因素的影响。以某城市地铁车站施工为例，该地区年降水量约为800mm，地下水补给量较大，地下水位埋深一般在5-10m，地下微承压水压力在0.2-0.4MPa之间。此外，地下微承压水的流动速度与地层岩性、孔隙度等因素有关，一般流速在0.1-1.0m/d。

(3)人类活动也是地下微承压水形成的重要因素之一。城市地下空间的开发、地表水体的排放、地下水资源的开采等，都可能改变原有的水文地质条件，导致地下微承压水的形成。以某城市地铁施工为例，由于地下水位埋深较浅，加之周边建筑密集，施工过程中地下水位受到扰动，地下微承压水压力上升至0.5MPa，对施工安全造成严重影响。为解决这一问题，施工方采取了排水降压、围堰降水等措施，确保了地铁车站施工的顺利进行。

1.3地下微承压水对施工的影响

(1)地下微承压水对施工的影响主要体现在以下几个方面。首先，地下微承压水可能导致基坑涌水，增加施工难度和风险。例如，在某地铁车站施工中，由于地下微承压水压力达到0.4MPa，在基坑开挖过程中，涌水量一度达到200m3/h，严重影响了施工进度和人员安全。其次，地下微承压水可能引起地基失稳，导致边坡坍塌。据统计，在地下微承压水影响下，边坡坍塌事故的发生率比正常情况下高出30%。

(2)地下微承压水还会对施工质量造成影响。由于地下水的侵蚀作用，混凝土结构容易出现裂缝、剥落等问题，影响结构的耐久性。在某地铁隧道施工案例中，由于未有效处理地下微承压水，隧道混凝土结构出现多处裂缝，裂缝宽度最大达到0.5