2025年公用设备工程师之专业知识（暖通空调专业）考试题库及答案（新）.docxVIP

2025年公用设备工程师之专业知识（暖通空调专业）考试题库

第一部分单选题(500题)

1、多层公共建筑经常有人停留的地上房间，面积大于()时应设排烟设施。

A.100㎡

B.200㎡

C.300㎡

D.400㎡

【答案】：C

2、用吸附法除去气体中有害物质，吸附剂的动活性与静活性的关系下列哪一项是正确的？()

A.动活性大于静活性

B.动活性小于静活性

C.动活性稍大于静活性

D.动活性等于静活性

【答案】：B

3、某办公楼地处寒冷地区，对采用空气源热水泵的风机盘管一水系统和多联机进行论证比较，当冬季热泵需除霜时，下列哪项说法是错误的？

A.风机盘管供热效果好于多联机

B.空气源热水热泵除霜运行时，风机盘管仍有一定供热组

C.多联机室外机除霜运行时，室外机停止供热

D.室外温度越低，融霜周期越短

【答案】：D

4、沈阳某采暖办公楼的体形系数≤0.3，0.3＜窗墙面积比≤0.4，符合节能要求且节能效果最好的外窗选用，应为下列哪一项？

A.采用透明中空玻璃塑钢窗，K=2.7

B.采用透明中空玻璃塑钢窗，K=2.6

C.采用镀膜中空玻璃塑钢窗K=2.6，外层玻璃的内表面镀Low-E膜

D.采用镀膜中空玻璃塑钢窗K=2.6，内层玻璃的内表面镀Low-E膜

【答案】：B

5、某地埋管地源热泵空调系统全年供暖空调动态负荷计算结果表明，全年总释热量与总吸热量之比为1.2，是否需要设置冷却塔？()

A.需要

B.不需要

C.不确定

D.地下水径流流速较大时可不设置

【答案】：B

6、对于末端温度可控的空调系统，下列计算空调系统冷负荷的方法中正确的是()。

A.各房间空调冷负荷最大值相加

B.各房间空调冷负荷最大值相加乘以一个大于1的安全系数

C.各房间逐时空调冷负荷的综合最大值

D.各房间逐时空调冷负荷的综合最大值乘以一个小于1的系数

【答案】：D

7、压缩机指示效率是指()之比。

A.理论压缩功率与指示功率

B.轴功率与指示功率

C.输入功率与指示功率

D.电动机功率与指示功率

【答案】：A

8、下列哪项空调冷、热水管道绝热层厚度的计算方法是错误的？

A.空调水系统采用四管制时，供热管道采用经济厚度方法计算

B.空调水系统采用四管制时，供冷管道采用防结露方法计算

C.空调水系统采用两管制时，水系统管道分别按冷管道与热管道计算方法计算绝热层厚度，并取两者的较大值

D.空调凝结水管道采用防止结露方法计算

【答案】：B

9、下列哪一项低温热水地面辐射供暖系统对管材的技术要求是错误的？()

A.埋设在填充层内的加热管不应有接头

B.埋地热水塑料加热管应按使用条件为4级选择

C.塑料加热管的厚度不得小于1.8mm

D.铜管的下游管段不宜使用钢管

【答案】：C

10、设计居民小区的锅炉房时，下列选项错误的是()。

A.单台2.8MW的燃气锅炉炉前净距为2.5m

B.锅筒上方不需操作和通行时，净空高度为0.7m

C.操作平台的宽度为0.85m

D.集水器前通道宽度为1.0m

【答案】：D

11、下列关于供热系统与设备的检测内容，哪一项是错误的？

A.散热器在安装之前应做水压试验，试验压力如无设计要求时应为工作压力的1.5倍，但不小于0.6MPa

B.散热器背面与墙内表面距离的安装允许偏差为3mm

C.低温热水地板辐射采暖敷设的盘管埋地部分采用接头时，在盘管隐蔽前必须进行水压试验，且应保证试验压力满足要求

D.使用塑料管的热水采暖系统安装完毕，在管道保温前应进行水压试验，应以系统顶点工作压力加0.2MPa作水压试验，同时在系统顶点的试验压力不小于0.4MPa

【答案】：C

12、当屋面内设有通风空气间层时，计算围护结构冬季传热系数时，应()。

A.按照热流自下而上计算空气间层热阻

B.按照不同间层厚度计算空气间层热阻

C.按照热流自下而上和不同间层厚度计算空气间层热阻

D.不计算空气间层热阻

【答案】：D

13、某建筑全年运行的地埋管地源热泵冷热水机组，土壤可实现全年热平衡，经过一个制冷期和一个供暖期的运行，反映土壤温度变化的曲线，下列哪一项是正确的？(不考虑土壤温度自然恢复情况)

A.

B.

C.

D.

【答案】：A

14、进行公共建筑节能设计时，以下哪一项不是采用“围护结构热工性能权衡判断”方法的必要条件？

A.建筑某个朝向的窗墙面积比超过70%

B.屋顶透明部分的面积大于屋顶总面积的20%

C.严寒、寒冷地区建筑的体型系数超过0.4

D.夏热冬冷地区的建筑，地面热阻超过1.2(㎡·k)/W

【答案】：D

15、某住宅小区设置热力站与城市集中供热管网间接连接，集中供热管网进行水力计算时，主干线的经济比摩阻建议值为()。

A.40～80Pa/m

B.30～7