2025年物流运输管理复习2计算题资料 .pdfVIP

好学近乎知，力行近乎仁，知耻近乎勇。——《中庸》

物流运输管理复习2计算题资料

运输管理期末复习2

⼀、计算题

1,⼀批棉织品，⽑重为1.02公吨,尺码为3.04M3,⽬的港为⼀基本港,基本费率为37元⼈民币,W/M,燃油附加费为每运费吨⼈民币8.5元,港⼝附加费10%,求运费总额.

解:

基本费率37

燃油附加费8.5

港⼝附加费37*10%=3.7

合计:49.2

运费吨W/M1.023.04取M

总运费=49.2*3.04=149.57元.

2,某20英尺整箱货运，规定的最低运费标准为：尺码吨22吨、重量吨18吨。现内装有电器，其尺码吨20⽴⽅⽶，重量吨12吨，费率

USD23.5M,则该集装箱运费应为多少?

解:1)此票货未达最低运费标准,应按最低运费标准计算

2)运费吨M

3)运费=23.5*22=517USD

3、某公司从甲地向⼄地某配送中⼼运输150台计算机监视器，其价值为292500

元，其转运确定的标准中转时间为2．5天，如果超出标准时间，每台监视器每天的机会成本为48元。现有三个运输⽅案，请评估⼀下每个运输⽅案的成本，并选取最佳⽅案。

1)A是⼀家长途卡车货运公司，可以按照合同费率，每车每公⾥12元来装运这批监

视器。从甲地到⼄地为1940公⾥。A公司估计它能够在3天内把这票货送到⽬的地。⼀

辆卡车能装载192台监视器。

2)B公司是⼀家铁路公司，能够在⼯⼚的站台提取货物，然后直接送到指定地点。每辆铁路车收取12000元，但要5天时间。

3)C公司是第三⽅承运⼈，可以利⽤汽车和铁路两种运输。它⽤卡车在⼯⼚提货，

然后送到⼀家联运铁路站，在那时拖车装到平板车上，再运输到⼄地的⼀个联运铁路站，再⽤卡车送往配送中⼼。它的报价是2万元，时间是2．5天。但根据以往经验，有3％的产品灭失损坏，要弥补

这些损失很难，通常只能得到33．3％的补偿。

答案：

1、运输⽅案总成本=运输费⽤+机会成本

2、A⽅案的成本：12*1940+0.5*48*150=26880

3、B⽅案的成本：12000+2.5*48*150=30000

4、C⽅案的成本：20000+292500*0.03*2/3=25850

5、结论：C⽅案成本最低，选择C⽅案。

4、某货主托运⼀批瓷砖，重4538kg，承运⼈公布的⼀级普货费率为RMB1.2/t.km，吨次费为RMB16/t，该批货物运输距离为36km瓷砖为普货三级，计价加成30%途中通⾏收费RMB35计算货主应⽀付运

费多少？

答案：

⑴瓷砖重4538千克，超过3吨按整车办理，计费重量为4.5吨；

⑵瓷砖为三级普货，计价加成30%

运价=1.2X(1+30%)=1.56元/吨公⾥

⑶运费=16X4.5+1.56X4.5X36+35=359.72=360元

1、现有⼀个20英尺集装箱内装电器10⽴⽅⽶/5吨,五⾦7⽴⽅⽶/8吨,适⽤费率分别为USD25W/M,USD30W/假设⼀个20英尺集装箱的最低运费吨为21.5(计费吨)?试

计算该箱货物的最低运费.

解:1)计算货物的全部运费

电器:10*25=250美元

五⾦:8*30=240美元

合计490美元

2)计算亏箱费

先计算亏箱吨:21.5-18=3.5吨

计算亏箱费:⼀般按箱内最⾼费率计算,3.5*30=105美元

3)计算最低运费

实物运费+亏箱费=490+105=595美元.

5、⾃哈萨克斯坦铁路按整车快运发送的⼀批不锈钢线材，共计50420kg,经阿拉⼭

⼝国境站进⼊我国铁路后运⾄连云港，再转运继续运往韩国，试计算该批货物在我国铁路段按《统⼀货价》确定的过境运费。⼰知条件有；

(1)查过境⾥程，从阿拉⼭⼝⾄连云港为4143km：

(2)不锈钢线材适⽤的运价等级为2等：

(3)查2等货物所对应的基本运费率为945分／100KG。

(注：上述基本运费的单位为瑞⼠货币。)

解：(1)因为国际铁路货物的计费重量是以100kg为单位，不⾜100kg时，应进位

为100kg。⽽该批货物重量为50420kg，即为505个100kg.

好学近乎知，力行近乎仁，知耻近乎勇。——《中庸》

该批货物的基本运费=945分X505=477225分，即4772.25瑞⼠法郎。

(2)因为整车快运,所以加成率为100％。

该批货物在我国的过境运费为：(1+100%)X4772.25=9544.5瑞⼠法郎答：该批货物在我国铁路段的过境运费为：9544.5瑞⼠法郎。

6、某货主托运⼀批瓷砖，重4538kg，承运