城市轨道交通客运组织 课件 项目六任务三 车站换乘客流组织.ppt

车站换乘客流组织2.车站内部设施设备布局优化（1）结合车站合理化运营管理和方便乘客出行，设计和调整AFC设备布局。比如：进站客流是随机的、分散的，可以根据乘客分布规律，设置合理数量的售检票机及位置，合理布局闸机还能起到延时作用，能减少后面设施的通行压力。（2）换乘站衔接方向较多，应根据客流流向需求，合理设置导向设置位置，明确指引客流，保证客流的顺畅流动。（3）采用“圆环式”布局法，“圆环式”流线设计在大型轨道换乘车站中应用较多。比如：“圆环式”流线设计中，内环为出站流线，外环为进站流线，缩短了出站客流的走行距离，使出站客流能快速疏导出站，降低站厅压力，同时进站流线距离增加，延长了进站乘客到达站台的时间，可以一定程度上减缓进站客流对站台的压力。换乘站客流组织优化思考与练习一、填空题1.是城市轨道交通线网的重要节点，连通着两条以上的轨道交通线路，客流以该节作为始发站、中转站或到达站。2.按照换乘地点的不同，换乘方式分为和。3.轨道交通不同线路间的换乘方式主要、、。4.城市轨道交通客流组织的优化主要包括和的优化。二、选择题1.站台直接换乘有两种方式，分别是（）。A.同站台换乘B.上下层站台换乘C.站厅换乘D.通道换乘2.通道换乘属于（）。A.站外换乘B.站内换乘C.组合式换乘D.非付费区换乘三、简答题1.简述换乘站客流组织的原则。2.简述从哪些方面可以对客流组织运行效率进行优化？技能训练【任务实施】按小组搜集各种换乘方式下的典型车站，并记录相关信息，然后选择某个典型车站，绘制换乘站示意图，编制其换乘客流组织方案并模拟演练。1.搜集各种换乘方式下的典型换乘车站。（不限城市、不限国内国外）2.选择搜集中的某个典型换乘车站，绘制该车站的立体示意图。序号换乘方式典型车站换乘客流分析组织措施??????????????????????????????技能训练【任务实施】按小组搜集各种换乘方式下的典型车站，并记录相关信息，然后选择某个典型车站，绘制换乘站示意图，编制其换乘客流组织方案并模拟演练。3.编制该换乘车站客流组织方案①该车站日常工作人员和布岗情况②拟采用换乘客流组织的方法与措施A.站台方法与措施B.站厅方法与措施C.通道方法与措施序号区域地点人员安排情况人员职责和布岗情况携带工器具等????????????????????????4.根据小组搜集结果和换乘站客流组织方案，进行模拟演练。5按照所编制的客流组织方案主要内容，以小组为单位，进行角色分配，模拟演练换乘站客流组织。6.对本任务内容的搜集资料、换乘客流组织方案等资料形成WORD材料，并对模拟演练情况进行总结。**车站换乘客流组织换乘站是城市轨道交通线网的重要节点，连通着两条以上的轨道交通线路，客流以该节作为始发站、中转站或到达站。换乘站客流组织特点车站换乘客流组织换乘站客流组织具有如下特点：（1）客流流线复杂，容易产生进站客流、出站客流和换乘客流交叉、对流，甚至各流线间重干扰，导致客流组织效率不高，服务水平难以提升。（2）对客流导向及服务设施的要求高，若自动售票机、闸机、限流栏杆等设备设施布局不合理，突发大客流情况下易引发拥堵。（3）大型换乘站的通道有时会与地下商场连通并兼做社会通道，非乘客客流(如过街参观或购物)的组织和引导易被忽视。（4）在紧急情况下客流疏散困难。换乘站客流组织特点车站换乘客流组织（1）随时掌握客流变化规律，经常统计分析客流量，监视客流的骤变，同时密切注视乘客的安全状况。（2）合理设计乘客流动路线，在站台、楼梯、大厅处尽量减少客流交叉和对流,并设计的线，要求乘客在楼梯和扶梯上尽量靠右行走和站立，有序上下。（3）在客流容易混行的区域，如大厅或楼梯等处，需设置必要的安全线或栅栏隔离，以免流向不同的乘客互相干扰。（4）引导乘客在换乘通道内单向流动，以免双方向大客流相互冲击。（5）完善统一导向标识系统，准确快速地分散客流，避免乘客交叉聚集和拥挤。（6）应尽量为乘客提供方便，减少进出站、换乘的时间及距离。（7）应有站内空气、温度调节设备，并设置无障碍通道。（8）应建立完善的突发事件应急客流组织和统一的调度指挥系统。换乘站客流组织原则车站换乘客流组织（1）付费区换乘乘客到达换乘站下车后，不需通过出站闸机，直接在付费区内根据换乘导向标志指引经楼梯、自动扶梯(或