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2025工匠精神先进事迹

在学习、工作乃至生活中，要用到事迹的地方还是许多的，事迹可以起到引导良好风气、推动工作、激励后进的作用。那么拟定事迹真的很难吗？下面是我为大家收集关于2025工匠精神先进事迹，盼望你喜爱。

2025工匠精神先进事迹精选篇1

小张是个80后，但手里的活儿却让老师傅们竖起大拇指。他是沪东中华造船(集团)有限公司总装二部围护系统车间电焊二组班组长、高级技师，主要从事LNG(液化自然?气)船围护系统的焊接工作。虽然年纪不大，却已是个明星工人，所获嘉奖很多：2022年度中央企业职业技能大赛焊工竞赛铜奖、2022年其次十届中国焊接博览会优秀焊工表演赛一等奖，是当今世界最先进、建筑难度最大的45000吨集装箱滚装船的建筑骨干工人。

LNG船是国际上公认的高技术、高难度、高附加值的`“三高”船舶。作为LNG船核心的围护系统，焊接是重中之重。围护系统使用的殷瓦大部分为0.7mm厚，殷瓦焊接如同在钢板上“绣花”，对操作人员的技术、急躁和责任心要求特别高。面对肩上的重担，小张不断地磨练自己的心性，培育专注度，潜心讨论焊接工艺。为了攻破技术难关，他与技术人员放弃休息时间，日夜埋头图纸堆中，潜心钻研技术突破。最终，他主持的试验取得胜利，得到专利方的认可，并用于LNG船实船生产，收到良好成效。

小张特殊留意阅历的积累总结，国内没有现成的作业标准，他就不断摸索完善各类焊接工艺，先后参加编写了多部作业指导书，为提高LNG船生产效率，保证产品质量发挥了乐观作用。

小张，是中国广阔“造船工匠”的杰出代表，他用自己火红的青春谱写了一曲执着于国家海洋装备建设的奉献之歌。

2025工匠精神先进事迹精选篇2

小李：龙穴管业船舶管系工，高级技师。自2022年进厂以来，始终从事管子装配工作，通过多年的工作和学习，使他在管子装配方面练就一手好技能。作为管子装配班班长，小李带领班组成员精彩地完成了公司全部管子的内场装配作业，攻克了海工管的装配难题，改进了三维管的装配方法，参加了HDR双相不锈钢管、B10铜镍合金管及1.4432高钼高镍特别不锈钢管装配攻关，有效提高了管子加工效率，为公司生产做出了重要贡献。

一、勤学苦练，宝剑锋从磨砺出

小李长期在现场摸爬滚打，练就了一身扎实的基本功。面对现场消失的生产难题，他越战越勇，攻克了一个个难关，为公司生产供应了坚实的保障。

2022年公司进军海工产品德业，公司初次接触海工管制作，加上海工管精度要求高（尺寸超差不允许超出1mm），管材的收缩变形量大，导致海工管的制作返工量极大。小李立刻实行相应措施，通过掌握装配过程的尺寸、预算收缩量、定位焊时做好氩弧焊点焊的防变形等，有效地保证了装配精度，赢得了船东的满足。

某多型特种船均采纳HDR双相不锈钢管、B10铜镍合金管等特种有色金属管，由于其管壁薄，简单产生变形，焊接过程中易氧化且对校装饰焊提出了更高要求。小李乐观参加此攻关项目，通过不断实践和探究，采纳搭桥式点焊的方法攻克了此难题，得到了船东代表的全都认可。Stena5万吨A型系列船采纳了Framo系统液压管，给施工人员造成了重重困难，小李经过多次讨论最终解决了该难题，船东代表报验时赐予了高度评价。

二、科技创新，争作行业领先者

小李并不满意于被动的难题的攻关，而是不断的主动超越自我。为了提高生产效率，他先后解决了单弯、单曲立体放样管的法兰校装难题。针对三维管装配难度大，效率低的现状，他依据管子座标运用数学方法计算出通用公式，计算出三维管的法兰转角，使其可以平放在生产平台上通过调整法兰孔位的偏角进行装配，实现空间管子平面校对，有效降低了装配难度，提高了生产效率。

近年来，造船成本压力突显。为了进一步提高管子装配的效率，他以只争朝夕的紧迫感和使命感，乐观投身到新工艺的推动和实施中，并取得了显著成效。

他负责了高效校管销的现场研制工作。传统的`装配管子与搭焊法兰定位方法多为人工逐件定位，装配困难、装配精度不高及受工人操作水平影响较大，质量难以保证，且管子制作周期长。小李通过讨论使用校管销装配管子，将销子伸入管内，调整法兰与管子的位置，保持管子与法兰端面垂直，一次调好法兰与管子的垂直度和回焊位；通过讨论管子厚度与校管销大小的关系，满意不同规格装配管子使用；建立使用不同规格的校管销的工艺规程，形成工艺规范，并在批次制作管子时应用。法兰与管子的装配使用校管销技术替代传统的校管方式，提高校管效率和保证回焊位的尺寸精确?????。

三、传道授业，新人的培训

加强对班组新员工的指导，做好“传帮带”工作。小李利用工余时间进行授课，现场指导技能操作，传授阅历，手把手培训，使其对于管子装配的基本技能有一