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配件管理管理制度【12篇】

为加强本单位配件质量检验工作治理，使质检工作有章可循，确保购进、销售及使用的配件符合相应产品质量要求，特制定本制度。

一、配件质量检验由专人负责。质检人员应把握机动车各类配件的根本检测方法，并具备利用根本质检工具进展一般性质量鉴定的力量。

二、质检人员依据供给商《随货装箱单》(供货清单)对到货配件的。数量、配件号或替、包装等进展检验。包装破损变形的配件及易损件必需拆开包装检验，标准根据订货要求执行。

三、购进配件应具有标准的产品名称、商标、生产厂名、厂址、合格证明、规格型号、生产许可证、出厂日期和有效期限等。配件的相关特征应与其所附的相关证件相符。

四、实行强制性认证的产品应有强制性认证标志。

五、对安全件和有质保期限的配件应按相关规定逐一检验。

六、对于不合格配件和到货差异，应准时与供给商联系处理。

七、准时清退和处理不合格配件，避开造成不必要的经济损失。

八、质检人员定期对库存配件进展抽检，标准填写检验记录。全部的检验记录(包括签名、日期)都应做到清楚、完整、真实、精确。妥当保存原始凭证。

配件治理制度篇二

1、机电设备配件规划的编制，由器材科组织有关人员，依据配件消耗定额和实际状况编制年、季备品配件规划。

2、每月23号前，各单位依据备品配件的消耗状况及检修规划，提出配件规划报机电科汇总（非标准件需提出图纸），25号报器材科依库存量，平？后安排选购。

3、标准件、通用设备配件由器材科安排选购，专用件、非标准件由机电科安排选购或外委加工。

4、器材科应严格执行配件消耗定额规划，严格入库手续，做到三不入库：手续不全不入库；质量低劣、型号不符不入库；数量不清不入库。

5、备品配件的治理和使用要建帐、建卡，做到帐、卡、物三相符；对库存备件的维护保养要做到“四防”（防潮、防锈、防变形、防编制）。

6、器材科会同机电科每月召开一次备件平衡会，进展功能分析，对备品配件的库存、消耗要准时分析平？，做到合理消耗，合理储藏。

7、依据局规定的配件储藏定额，机电科和器材科要对备品配件的储藏量准时调整，做到即保证生产，又防止积压。配件的领用、安排、审核由机电科负责，各使用单位对领出的配件必需妥当保管，防止丧失、损坏、挪用。

8、各单位设兼职配件治理员负责配件的领用和保管，并针对使用状况加强设备维护，降低消耗。对局部紧缺、贵金属配件，实行交旧领新制度，替换下来的配件，在保证质量的前提下，加以修复利用，降低生产本钱。

9、外委加工非标准件，由机电科统一安排，并绘制图纸，加工后的成品，按图验收合格，交使用单位。

10、大型关键性备件的报废，应由总工程师组织机电、财务、器材和使用单位共同鉴定后，方可报废。

11、大型关键性备件因保存不善造成丧失、损坏，应本着“三不放过”的原则，由矿长组织有关单位召开分析追查会，追查出责任者、损失缘由，并提出防范措施。

配件治理制度篇三

为加强本单位配件仓储的统一治理，确保机动车配件的入库、出库、堆码、保养等工作有章可循，特制定本制度。

一、人员素养

仓储治理应由仓管人员特地负责。仓管人员应具有相应的机动车配件专业学问和销售业务技能，能够依据机动车配件的特点合理安排入库、出库、堆码等工作，并熟知机动车配件的存储条件和养护方法。

二、配件进仓治理

1.仓管人员依据《供货清单》（入库单）准时登录电脑账，并复核确认。

2.仓管人员依据《入库单》，区分原厂配件、副厂配件、修复配件，分别标识，并做好价格明示工作。

3.编制配件摆放的仓位码，合理划安排件摆放区域，做到配件对号入座准时入账。

3.配件上架时应留意核对仓位上的配件号或替与实物的配件号或替是否全都，并根据规定粘贴《配件经销质保凭证》。

4.堆码根据先进先出的原则。

三、配件发货治理

1.仓管人员依据出库凭证发货，查验《配件经销质保凭证》等相应凭证后，当场交验签字确认。

2.发货时消失出库凭证与实际所发配件不符时，或者消失《配件经销质保凭证》存在缺落、污损等状况，应准时核实改正。

3.发货时发觉不合格品，应准时报告主管，并区分报管。

4.货物出库要确定复核负责制，一人发货，必需指定另一人负责复核确认签名方可出库。

5.货物出库确认后要准时登记出库账目。

四、配件存