《城市轨道交通站务员》课件_客流组织.ppt

标题八③其他工作人员的工作内容。a.客运值班员协助伤者离开危险区域或指引乘客疏散。b.站厅巡视员负责打开员工通道和协助客运值班员工作，视情况关停相关扶梯。c.站厅保安到站台疏散乘客。标题八d.站台保安将站台乘客向站厅疏散；当安排列车接载站台乘客疏散时，在乘客上车完毕后向驾驶员显示“好了”信号，驾驶员起动列车离开。e.售票员到楼梯、扶梯口处维持秩序，需要时其中一人应到紧急出入口处接应外部支援人员。标题八（2）隧道疏散。①车站值班站长担任临时应急负责人。②接到行车调度员或列车驾驶员需要进行隧道疏散的通知后，通知各岗位员工执行车站疏散程序，指定客运值班员负责组织、指挥疏散车站乘客。③开启隧道灯，需要时开动隧道风机进行排烟（或由环控调度员开启）。标题八④带领站务员或站台保安到隧道疏散现场引导乘客向车站疏散。⑤在确认乘客疏散完毕和线路出清后，报告行车调度员，关闭车站。⑥消防人员到车站后告知其有关情况，带领员工参加应急处理救援工作。6.4突发事件客流组织二、清客清客是指当车站或列车出现异常时，需要将乘客从某一区域全部转移到另一区域。清客包括车站清客和列车清客。6.4突发事件客流组织二、清客1．清客的规则各城市轨道交通运营企业制订的清客程序、人员分工都有所不同，但大致遵循下列清客规则。（1）清客前必须获得行车调度员的授权，除非在危及乘客安全或OCC通信中断等紧急情况下，列车司机或车站值班站长才可未经授权进行清客。（2）列车司机应尽可能将列车驶至下一站或在指定的站台清客，避免在两站之间清客。6.4突发事件客流组织二、清客1．清客的规则（3）清客期间，以下轨道不得行车：乘客下车后途经的轨道，乘客可由隧道门或交叉口进入的轨道。直至完成清客，证实所有乘客已撤离轨道后，上述轨道才可解除行车限制。（4）一般情况下，若没有车站员工的协助，列车司机不得清客，除非发生了非常紧急、严重威胁乘客生命安全的情况，方可由列车司机单独组织清客。（5）为防止乘客偏离清客路线或被障碍物绊倒，必须安排员工在道岔、交叉口、隧道口及其他有潜在危险的地方驻守。协助清客的员工应携带手提灯、扩音器、无线电对讲机等设备，同时应特别注意疏散过程中伤残人士的安排。6.4突发事件客流组织二、清客1．清客的规则（6）任何员工或乘客进入轨道前，必须亮起隧道灯。（7）凡是清客至轨道的情况，都必须切断牵引电流。（8）列车完成在轨道清客的程序后，必须安排车站员工巡查所有下车乘客可能经过的轨道区域，确保区间内无任何乘客或障碍物，然后方可恢复正常行车。（9）实施清客时，应请公安、消防等救援人员协助应急。标题八（1）车站清客。①值班站长的工作内容。a.组织车站员工对车站乘客进行清客，引导乘客退票。b.待乘客全部出站后，检查站厅、站台是否有滞留乘客，关闭出入口。c.安排车站人员到紧急出入口处执勤。d.召集车站其他工作人员留守车站，等待恢复运营。e.将情况向站长汇报，并做好详细记录。标题八标题八③其他工作人员的工作内容。a.站厅巡视员和站台保安在规定时间内完成对列车上乘客的清客工作。b.站厅巡视员和站台保安引导乘客退票或在同站台或另一站台等候下一趟列车。c.售票员负责办理退票业务。d.站台保安负责维持秩序。标题八（2）列车清客。①隧道清客由主任调度员下令实施。②驾驶员清客前应做好防溜措施，并待车站员工到达后开始实施清客。③环调应根据列车停车位置做好隧道通风安排。④车站安排至少两名人员到列车现场引导乘客。⑤清客线路上如有渡线或可进入邻线通道，车站应安排人员在该处进行引导。6.4突发事件客流组织三、隔离隔离是指采用某种方式或设备人为地隔开人群或封闭某个区域。根据造成隔离的原因不同，隔离的组织方法有以下四种。1．非接触纠纷隔离乘客发生口头纠纷时，离现场最近的工作人员要立即上前调解，必要时要把纠纷双方分别带到人少的地方（或带到车站会议室），进行劝说和调解。如有其它乘客围观，应及时劝离现场，维持好车站正常秩序。6.4突发事件客流组织三、隔离2．接触式纠纷隔离乘客发生肢体冲突时，离现场最近的工作人员要立即赶到现场，与车站保安人员一起把打架双方隔开，