滑油驳运和净化管系.pptVIP

一.润滑油;滑油的种类和选用;滑油的性能指标;选用滑油应考虑的因素;主机滑油驳运与净化系统

及相关设备

MELOTRANSFERANDPURIFY

PIPINGSYSTEMANDEQUIPMENTS;系统流程;2.船内相互调驳;系统图的修改前后的比较和分析;系统的设备和附件;〔四〕主机滑油循环舱

循环舱应保证油泵在船舶倾斜情况下也能可靠吸油。循环油舱一般设置在柴油机油底壳下面的双层底中。循环油舱的底部呈倒三角状，以利于杂质和水分等沉淀物集中于中间，便于处理。滑油循环泵的吸口在两侧高位处，油底壳的汇流管的管端要伸至最低油位的下面，不能装在油柜的顶端以免润滑后的热油撞击滑油外表，引起夹带空气，加速氧化和产生泡沫，循环油柜中还设有蒸汽加热盘管，可供柴油机在冷车启动时加热滑油使用。此外循环油柜设立有，空气管和测量管。

循环油柜的油位一般在80%—90%左右，并设有低位报警器，防止液面过低。;

〔五〕油渣柜

用来存放分油机别离出的油渣和水。

〔六〕滑油输送泵

大、中型船舶设滑油输送泵，用于调驳各滑油柜中滑油。

为保证滑油压力稳定和流动均匀，常采用齿轮泵。;问题：为什么在泵的吸口处设置真空压力表，在泵的排口处设置压力表，平安阀的作用;〔七〕滤器

采用磁性滤器，吸附因摩擦产生的磁性杂质

〔八〕分油机

目的：延长滑油的使用寿命，降低本钱;〔九〕管路上的阀件

1.截止阀

(1)结构原理图

(2)要求

a.根据工作介质的工况〔压力和温度〕正确选择截止阀

b.手轮顺时针旋转为关，逆时针旋转为开

c.直通式安装时要按照箭头的方向或遵循“低进高出”的原那么确定进出口方向

d.选择正确的垫片;

2.截止止回阀

(1)结构原理图

(2)要求

a.根据工作介质的工况〔压力和温度〕正确选择截止止回阀

b.手轮顺时针旋转为关，逆时针旋转为开

c.直通式安装时要按照箭头的方向或遵循“低进高出”的原那么确定进出口方向

d.选择正确的垫片;问题：怎样区分截止阀和截止止回阀？;谢谢！