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■文四川高公路建设开发集团有限公司李陈
高速新大桥节梁成吊
“高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首主义市场经济的中流砥柱,必然要在推动高质量发展过
要任务”,这是在深入分析我国发展新的历史条件和阶程中堪当重任。这既是落实习近平新时代中国特色社会
段,全面认识和把握我国现代化建设实践历程,以及各主义思想,适应外部环境变化的新要求,也是实现自我
国现代化建设一般规律的基础上,作出的一个具有全局重塑、自我超越必须面对的新课题。
性、长远性和战略性意义的重大判断。国有企业作为社会四川高速公路建设开发集团有限公司(以下简称
2024年第10期/总第662期
CHINAHIGHWAY中国公路
瓶颈,确保其稳妥有序达到新的发展高度,就必须要以
理论联系实际为指导,一方面,紧贴国家总体战略和区
域发展布局,在新的时代背景下找到适合企业自身实际
的坐标与方位;另一方面,以“它山之石可以攻玉”的格
局和眼光,借鉴吸纳各种成功经验,有的放矢地“内化于
心、外化于行”,从而在新的角逐中实现“弯道超车”,再
创辉煌。
川高公司在高速公路投资建设运营行业深耕30余
年,在主业规模、创新成果、人才要素、风险管控等方面
拥有丰厚的积累,但受多种复杂因素的影响,川高公司的
发展也面临诸多问题与短板,如资产经营持续承压、传
统产业优势锐减、新兴产业供能乏力、资源成本不断提
高等,都对其高质量发展进程形成一定阻碍。
高大力开同用10高效合法成合同的现在的川高公司资源本底较厚、综合实力较强,支
有流程28台施工设备速运高风施工场撑蜀道集团战略规划高质高效落地的核心功能较强,但
对标行业一流企业,还有显著差距。
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