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车辆安全管理制度【4篇】

一、办公室负责站里车辆调度、车辆安全治理、车辆修理、车辆保险、办理减免车船使用税、车辆保险责任经济索赔工作。

二、制定交通安全治理有关制度、治理方法，并不断健全、完善。

三、业务科室因工作需要用车，须提前提出申请，办公室依据工作的轻重缓急，全面平衡派车。

四、本站职工私人用车以及职工家属因病、因事需要用车，须经站领导批准前方可用车。

五、车辆必需在规定地点停放，不得擅拘束其它地方存放。

六、车辆修理、购置部件，到办公室办理审批手续，同意后再到指定地点修理和购置部件。正常维护、小修保养由办公室主任批准，大修、购置部件由处长批准。

七、汽车加油在指定的中国石油加油站加油，刷卡消费。没有特别状况不再使用现金加油。每月30日到办公室登记行车里程，以便考核和把握百公里耗油状况。

八、每月一次安全例会。依据不同时期和上级要求，利用多种形式，广泛深入地宣传交通法律、法规、安全常识等教育活动，提高驾驶员自觉遵守纪律和法律意识；准时传达《安全简报》、《事故通报》中与交通相关的事故案例，进展总结，吸取阅历教训。

车辆安全治理制度篇二

为保证鲁泰一厂原矿车辆运输安全、高效，标准在此范围内全部运输车辆的运行，结合矿山现行相关治理制度，针对矿区运输路线的实际特点，特制定本治理制度，本制度仅对矿山运输车辆和厂区相关运输车辆相关说明。

一、驾驶员要求：

1、车辆驾驶员必需经过专业的技能培训并取得相关车辆驾驶证和此从业资格证。

2、对全部新参加运输车辆的驾驶员要进展现场路线的驾驶培训（原则上不少于3到5天），通过运输车辆治理人员的考核，方可上岗就业。

3、全部运输车辆使用前，驾驶员都必需进展启动前的检查，以确保车辆处于安全状态。如车辆有故障，未修理好之前不能进展运输任务。

4、驾驶员必需熟识各路段路况，对特别路段要有专人指挥。

5、对上下坡路段必需保持有效的安全距离，矿区路段遇车、戳车两车保持安全间距，驾驶员并熟识各路段警示标志、标牌。

6、遇穿插路口留意鸣笛、减速和突发状况的预备。

7、严禁驾驶员开疲惫车、带病车和酗酒开车，问题车、安全隐患车。

8、定期做好安全教育和培训。

二、车辆治理要求：

1、车辆必需相关证件有效齐全，以备公安、交通治理部门的查验。

2、车辆必需经公安、交通部门审查合格，到达车况良好，设备齐全。

3、车辆必需配备车载灭火器材，需要的状况下配备无线通讯系统。

4、车辆运行时严格掌握好车速，严禁在矿区路段内超车。

5、车辆停放、修理必需集中统一治理。

6、车辆要做好定期检查、修理、保养和维护，确保安全高效完成厂区原矿运输任务。

三、车辆运输考核内容：

车辆运输考核由西乡县鲁泰实业有限责任公司一分厂，定时和随机抽查考核。

考核内容：

1、工作日车辆出勤率。查看车辆工作日是否按要求出勤是否到达出勤标准。

2、是否按规要求驾驶。对驾驶员进展随机抽查是否到达规定、文明和安全驾驶。

3、车辆抽查。是否存在问题车隐患车辆。

4、是否有违规现象。矿区路段超车、超载，穿插路口不减速鸣笛下坡时空挡滑行不按规定驾驶的。

车辆安全治理制度篇三

1、公司全部运输车辆出车前、行车中、收车后、检查车辆的安全部位，各种机件连接，紧固状况，重点检查看拉向杆、刹车、轮胎气压、轮胎螺丝、灯光等是否正常；

2、对运行车辆要保持机油、燃油滤清器、电瓶等清洁良好，防止有漏水、漏洞、漏气、漏电等现象发生；

3、行车中应留意查听发动机、底盘有无异响，看仪表指示是否正常。

4、公司全部运输车辆每五天必需全面检查一次，安全员向驾驶员询问车辆在行驶中有无特别现象，对车身、门、窗玻璃、车门、座位、后视镜等是否良好，检查轮胎气压、胎面有无划伤、起鼓。轮胎螺丝是否紧固等车辆检验。安全员驾驶员在检车记录上签字。

5、公司全部运行车辆都要严格根据《山东省道路运输治理条例》执行，实行定期检测，强制维护、视情修理的原理，每运行15000-20230公里，进展一次一级维护以清洁、润滑、紧固为主，并检查制动、方向等安全部件。每运行12023-15000公里（或3个月），进展一次二级维护。二级维护车辆出厂合格证和质量保重期制度，车辆二级维护持原技术合格证到汽车综合性能检测线，上线检测，检测不