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公路养护知识;第一讲公路养护概论;2、公路养护的原因:公路在汽车荷载的反复作用下,特别是由于交通量的不断增加和车辆载重的不断加大,加之自然因素的侵蚀破坏,必然会造成公路的磨损或毁坏,使公路原具有的使用功能下降或退化;如果还存在设计或施工中的某些缺陷(包括质量缺陷),则需要的公路基本功能将无法维持。因此,必须通过对公路的养护来达到或维持其公路的功能。;3、公路养护的目的:就是运用先进的技术和科学手段,合理地分配和使用养护资金,通过科学养护和及时维修,保持公路路况完好,延长公路使用寿命,确保行车安全、快速、舒适、经济地运行,以使公路在设计使用年限内能够具有较高的使用品质和服务质量,正常发挥其功能。公路如果缺乏必要的养护,路况必然恶化、功能必然下降,道路通行能力将会逐渐下降直至中断。因此,在进行交通基础设施建设的同时,必须度重视其管理和养护工作。;二、公路的组成
1、公路的定义:
公路是指经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路。
2、公路的组成:
公路包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、防护工程排水设施和附属设施。;路基:是公路的基础,线路的主体,由土、石料修筑而成,必须坚实稳定和具有足够的强度。路基主要由行车道、路肩、边沟、边坡、截水沟、护坡道等组成。;路面:是路基的行车道部分,是用石料、沥青、或水泥等材料,铺筑于路基顶面的结构层。路面直接承受汽车荷载和车轮磨耗并经手各种自然因素的影响,其好坏直接影响行车的速度。因此路面应具有一定的强度,平整度和粗糙度。路面的结构一般分为面层、基层、底基层和垫层,由以上各层组成路面整体。;桥梁:是公路跨越江河、山谷或公路与公路、铁路、人工渠道立交跨越时的构造物。按其弹孔跨径大小及多孔跨径总长,可分为特殊大桥、大桥、中桥、小桥等;按桥梁主要承重构件的受力状况,可分为梁桥、拱桥、刚架桥、吊桥及组合体系桥;按桥梁上不构造所用的材料分类,可分为木桥、钢筋混凝土桥、圬工桥(包括砖、??、混凝土)和钢桥;按行车道所在位置可分为上承式桥、中承式桥、下承式桥。;涵洞:公路跨越小溪流或排泄路基一侧水流的小型构造物。涵洞按建筑材料分类,可分为砖涵、石涵、混泥土涵及钢筋混凝土涵;按构造形式分类,可分为管涵、盖板涵、拱涵、箱涵;按涵洞顶的填土情况分类,可分为明涵、暗涵。;
隧道:当公路在山岭地区因受地形限制,公路路线越岭或公路展线翻越不经济时,则采用开戳山洞,称为隧道。
防护工程和附属设施:为保证路基稳定而设置的挡土墙、护墙、护坡、护岸均属防护工程。
护栏警告牌、里程碑符和高速公路上设置的照明设备、路面标志加油站和各种交通控制设施,均属公路附属构造物。
;3、养护技术管理
为提高公路养护质量和安全生产,改善现有公路的技术状况和服务水平,在技术上所进行的管理工作。
;三、公路的分级:
《公路法》第六条规定:公路按其在公路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道,并按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。
;一)、行政等级:
国道是指具有全国性的政治、经济意义的主要干线公路。
省道是指具有全省政治、经济意义,连接省内中心城市和主要经济区的公路。
县道是指具有全县政治、经济意义,连接县城和县内主要乡镇、主要商品生产和集散地的公路。
乡道是指主要为乡镇内部经济、文化行政服务的公路。
;现在交通部把县道、乡道、村道统称为农村公路。
国务院办公厅文件《农村公路管理养护体制改革方案》国办发〔2005〕49号中明确指出:农村公路原则上以县级人民政府为主负责管理养护工作。《公路法》第八条规定:乡、民族乡、镇人民政府负责本行政区域内的乡道的建和设养护工作。;专用公路是指由企业或者其他单位建设、养护、管理,专供或者主要为本企业或者本单位提供运输服务的道路。;二)技术等级
1、高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入的多道公路;
同时还分:
四车道行车量在25000~55000辆、
六车道行车量在45000~80000辆、
八车道行车量在60000~100000辆;;2、一级公路:为供汽车分向、分车道行驶,并可根据需要控制出入的多车道公路。
四车道:折合小客车的年平
公路工程资格证持证人
15年公路工程施工经及20年公路工程造价编制、审核经验,拥有公路工程甲级造价工程师、注册造价师(土建)、注册一级建造师(公路、市政)、监理工程师、高级工程师(交通工程)
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