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双边箱开口截面组合主梁斜拉桥涡振性能的风洞试验研究

目录

双边箱开口截面组合主梁斜拉桥涡振性能的风洞试验研究（1）．．．．3

内容概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4

1.3研究内容与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

桥梁设计与模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．7

2.1桥梁基本信息．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

2.2模型试验设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

2.2.1风洞试验设备．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

2.2.2模型制作与安装．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10

2.3数据采集与处理系统．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12

涡激振动理论基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

3.1涡激振动原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．14

3.2涡振动的数学描述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15

3.3涡激振动控制方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16

风洞试验．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．17

4.1试验条件与步骤．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

4.2试验数据采集与记录．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20

4.3试验数据处理与分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21

结果分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22

5.1涡振响应分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23

5.2桥梁结构动力特性分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25

5.3模型试验与实际工程对比分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25

结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．27

6.1研究结论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28

6.2不足与改进．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

6.3未来研究方向．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．30

双边箱开口截面组合主梁斜拉桥涡振性能的风洞试验研究（2）．．．31

内容简述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31

1.1研究背景．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．32

1.2研究目的与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33

1.3国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．33

双边箱开口截面组合主梁斜拉桥涡振性能理论分析．．．．．．．．．．．34

2.1涡振产生机理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35

2.2涡振影响因素分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36

2.3涡振控制方法研究．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．37

风洞试验装置与模型．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．39

3.1风洞试验装置介绍．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．