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太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》
一级建造师公路工程实务桥梁工程必考案例集锦附答案
【案例1】
1.背景材料：
某高速公路段上有一座主跨为2mX30m预应力混凝土T形截面简支
梁桥，采用预制吊装，后张法施工。
在现场施工中，当T形截面简支梁构件达到规定强度时，进行张拉。
张拉过程中按设计要求在两端同时对称张拉，预应力张拉采用应力控
制，同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理论伸长值之差也满足规
范要求，但张拉完成后发现有锚头下锚板处混凝土变形开裂的现象。
2.问题：
(1)试分析该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因。
(2)出现了锚头下锚板处混凝土变形开裂现象后，现场应如何处理?
(3)在施工过程中如何防止锚头下锚板处的混凝土变形开裂?
【案例2】
1.背景材料：
某高速公路K20+300m处有一座主跨为2×30m预应力混凝土简支空
心板梁桥，采用预制吊装，后张法施工。该桥左侧有一大块空地，拟
作为预制场。主要施工要点如下：
英雄者，胸怀大志，腹有良策，有包藏宇宙之机，吞吐天地之志者也。——《三国演义》
(1)制作台座。在预制场地上放出台座大样，平整压实后现浇20cm
厚C20混凝土，台座上铺钢板底模;
(2)外模采用已经使用过的同尺寸板梁的定型钢模板，内模采用木
模外包镀锌薄钢板。所有模板试拼合格。
(3)在台座上制作钢筋骨架，并按要求系好钢筋保护层垫块，在钢
筋骨架制作过程中将波纹管按设计坐标固定在钢筋骨架上。
(4)设锚垫块后，先安装端模板，再安装已涂刷脱模剂的外侧钢模，
并按要求设置压浆
孔和排气孔，报监理工程师检查同意后，吊运混凝土人模。先浇底
板混凝土，再安装内模，后浇腹板和顶板，整个过程均用插入式振捣
棒振捣密实。混凝土浇筑完成后，按要求养护。
(5)预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内(钢绞线下料长度考虑张
拉工作长度)，进行张拉作业。千斤顶共2台。在另一工地上校验后
才使用一个月，可直接进行张拉控制作业。使用l台千斤顶单端张拉，
另一台备用。张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合;张拉时
采用伸长量控制、应力作为校核;
(6)拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，即压注水泥浆。整个压浆过
程符合设计规定。
2.问题：
去留无意，闲看庭前花开花落；宠辱不惊，漫随天外云卷云舒。——《幽窗小记》
(1)方案中台座制作有何问题?
(2)空心板梁混凝土浇筑过程中有何问题?
(3)预应力筋张拉过程中有何错误之处?
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