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某车型副车架衬套动力学建模及整车多工况性能分析与优化
一、引言
随着汽车工业的快速发展，车辆的性能与舒适性已成为消费者购车的重要考量因素。副车架衬套作为连接底盘与车身的重要部件，对整车性能起着至关重要的作用。本文旨在建立某车型副车架衬套的动力学模型，并对其在整车多工况下的性能进行分析与优化，以提高整车的行驶性能与乘坐舒适性。
二、副车架衬套动力学建模
1.模型建立基础
副车架衬套的动力学模型建立需基于材料力学、弹性力学及振动理论等基础理论。通过分析副车架衬套的结构特点及工作原理，确定模型的输入参数，如衬套的材料属性、几何尺寸、安装位置等。
2.动力学模型构建
根据副车架衬套的工作环境及受力
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