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桥梁防船撞智能预警系统技术规程
1范围
本文件规定了桥梁防船撞智能预警系统的术语与定义、基本规定、防船撞智能预警系统工程设计、防船撞智能预警系统工程施工、防船撞智能预警系统工程验收等。
本文件适用于适航水域中桥梁防船撞智能预警系统。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB50139内河通航标准
GB5864内河助航标志主要外形尺寸GB13851内河交通安全标志
GB50348安全防范工程技术规范
GB/T15408安全防范系统供电技术要求
JTG2182公路工程质量检验评定标准第二册机电工程JTG/T3520公路机电工程测试规程
3术语与定义
下列术语和定义适用于本文件。3.1
桥梁防船撞智能预警系统IntelligentEarlyWarningSystemforBridgeAntiCollision能对桥区水域船舶主动感知、分析和判定,实现船舶的实时监测和危险驾驶行为预警的系统。
3.2
风险船舶NavigationRiskShip
进入桥区水域,且存在撞击桥梁风险或其他规定隐患的所有非正常行驶船舶的统称。3.3
事件Incident
船舶进入桥区水域,因为驾驶因素导致的危及桥梁结构和其他违规操作行为的总称。3.4
超高OverHeight
经过桥梁水域的船舶,水线以上高度大于桥梁实时最大通航净高的行为。3.5
2
偏航OffCourse
经过桥梁水域的船舶,船舶实时航迹或预测未来短期内航迹偏离桥区正常航道。3.6
航迹预判TrackPredictiong
由船舶的历时航迹通过相关算法分析预测船舶未来一段时间内的航行行为。3.7
风险识别RiskIdentificationg
根据船舶的实时行为信息对船舶撞击桥梁的风险进行识别。3.8
感知设备SensingEquipment
布设在桥梁结构上或桥梁附近,实时采集桥区水域内船舶信息、环境信息的设备。3.9
虚拟航标Virtualaidstonavigation
物理上不存在,由经授权的助航服务提供部门发布的,在预警系统和导航系统中显示、能够标示航道方向、界限与碍航物的虚拟标志。
3.10
电子围栏Electronicfence
在桥区电子地图上设置的一定范围的封闭的平面区域。3.11
监控区域Monitoringarea
视频监控系统的视频采集装置摄取的图像所对应的现场空间范围。3.12
预警earlywarning
系统获取到船舶触发到预先设定的非法标准或阈值,或判定船舶存在违规行为时,向外界发出的警告。
3.13
报警Warning
针对船舶已经存在的危险行为和已经发生的船撞事件,向外界反馈的信息。3.14
3
准确率Precision
桥梁防船撞智能预警系统对事件的分析和判别的准确程度的综合评价。3.15
误报警FalseAlarm
对未设计的事件作出响应而发出的报警。3.16
漏报警LeakAlarm
对设计的报警事件未反馈预警或者报警信号。
4基本规定
4.1预警系统的设置应与桥梁等结构物相协调。
4.2预警系统应功能完备、技术成熟、经济适用,具有安全性、可靠性、可维护性和可扩展性等特性。
4.3系统主要是利用雷达(激光和相控阵)、AIS、视频监控等技术对过往船舶的高度和航行态势进行监控,通过对船舶的各项数据进行分析,实时监测船舶航行状态。
4.4桥梁防船撞智能预警系统的设计应综合考虑桥位、桥型、跨径、构造等因素。
4.5船舶防撞预警系统分为前端、传输、系统平台三部分。
4.6桥梁防船撞智能预警系统宜采用层次化、模块化设计,自下而上由感知层、传输层、分析层和应用层构成。
4.7桥梁防船撞预警系统的综合管理平台、用户信息管理平台等应采用中文界面,并预留应用程序访问、数据访问接口或协议,能够与其他的智慧交通系统对接。
5防船撞智能预警系统工程设计
5.1总体要求
5.1.1桥梁防船撞智能预警系统是指在桥区采用导航、引航、预警等措施减小船舶撞击桥梁的风险,围绕此目的,预警系统应具备超高监测、偏航监测、船速监测、轨迹预测、风险预测等基础功能,并能够
主动收集和推送桥区的助航信息和预警信息。
5.1.2桥梁防船撞智能预警系统的设计应符合国家现行标准《安全防范工程技术规范》(GB50348)、《公路桥梁抗撞设计规范》(JTG/T3360-02)等现行标准规范的相关规定。
5.1.3桥梁防船撞智能预警系统的部署和
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