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子曰:“知者不惑，仁者不忧，勇者不惧。”——《论语》
2025年一级建造师之一建港口与航道工程实务押题
练习试卷B卷附答案
单选题（共45题）
1、港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时（），加强基桩之间的
连接，以减少桩身位移，改善施工期受力状态。
A.拉桩
B.浇筑桩帽
C.上部施工
D.夹桩
【答案】D
2、沉箱安放时的灌水、抽水、回填料，同一沉箱的各舱格应（）进行。
A.同步进行
B.跳舱进行
C.逐舱进行
D.按对称舱格进行
【答案】A
3、在沉箱重力式码头施工中，沉箱安放就位填充完毕后，后方抛石棱体及倒滤
层应从墙后开始抛填，是为了（）。
A.增强沉箱抗浪的能力
B.保持沉箱的稳定性
C.避免把岸坡淤泥挤入棱体下
D.保持岸坡稳定
子曰:“知者不惑，仁者不忧，勇者不惧。”——《论语》
【答案】C
4、海港码头工程的混凝土由于处于海水、波浪等特殊环境，其性能要求有别
于陆上普通混凝土，特别突出了()要求。
A.抗渗性
B.耐久性
C.抗裂性
D.抗冻性
【答案】B
5、大体积混凝土配合比设计中，在满足工艺要求的条件下，要选择（）。
A.较小的坍落度和较大的砂率
B.较小的坍落度和较小的砂率
C.较大的坍落度和较小的砂率
D.较大的坍落度和较大的砂率
【答案】B
6、我国天津港进港航道，某时刻查得潮高3．0m，该时刻测得航道的实际水深
为15m，该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2．0m，则平均海平面距
该港航道底泥面的距离是()。
A.10m
B.12m
C.13.5m
D.14m
【答案】D
海纳百川，有容乃大；壁立千仞，无欲则刚。——林则徐
7、海港码头钢管桩采用涂层防腐时，涂层应伸入桩帽（或横梁）混凝土内
（）mm。
A.10~50
B.50~100
C.100~150
D.150~200
【答案】B
8、港口与航道工程中，电化学的阴极防护方法对（）的钢结构防护无效。
A.浪溅区
B.水位变动区
C.水下区
D.泥下区
【答案】A
9、堤心石坡面验收后，应按设计要求抛填块石垫层，其作用是（）。
A.倒滤层
B.找平
C.增密堤心石
D.加大堤心断面
【答案】B
10、关于航道工程初设阶段勘探线、勘探点布置说法错误的是()。
不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》
A.勘察对象中的丁坝，坝体长度大于500m取大值或适当增值
B.锁坝坝体高大者取大值
C.斜坡式护岸，在岩土层地质简单和近岸有凼水地段，适当增加勘探点
D.四级及以上航道工程和小窜沟上的锁坝工程勘探线勘探点，间距可适当放宽
【答案】C
11、我国现行《港口工程结构可靠性设计统一标准》GB50158规定，永久性港
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