《动力电池用双组分聚氨酯结构胶粘剂》编制说明.pdf

《动力电池用双组分聚氨酯结构胶粘剂》

编制说明

一、标准工作简况

1、任务来源

本项目由中汽协汽车相关工业分会组织行业企业申请“汽车行业团体标准”立项。中国汽车工业协会

经审核、批准并于2010年6月29日发文“（中汽协函字[2020]263号）关于《车辆用电点火具要求和试

验方法》等八项中汽协会团体标准立项批复的函”。本项标准为其中项目之一，项目任务书号“2020-9”，

项目名称《动力电池用双组分聚氨酯结构胶粘剂》，计划完成时间：2021年7月。

2、成立团标编制工作组制订工作计划

中汽协汽车相关工业分会（以下简称“分会”）在收到批准文件后，于2020年7月28日在腾讯云端

会议室召开会议成立了《动力电池用双组分聚氨酯结构胶粘剂》标准工作组。

由湖北回天新材料股份有限公司等8个骨干企业及汽车主机厂15位专业技术人员和技术高管组

成的标准制订工作组承担主要编制工作；分会秘书长及秘书处工作人员组成“标准工作协调组”，负责标

准的组织和联络工作；邀请汽车主机厂作为技术顾问参与标准起草和审核工作。

选举确定了由湖北回天新材料股份有限公司（简称湖北回天公司）担任工作组组长单位、负责标

准的起草，该公司韩胜利总工程师任工作组组长。

组长介绍了《动力电池用双组分聚氨酯结构胶粘剂》团体标准工作筹备、调研、立项及标准草案

起草准备等工作情况，并对工作组第一次会议提出建议和展望。会议研讨了标准的具体技术要点及内容，

作出近期工作安排。按照中汽协团标管理条例要求，研究制订了“启动阶段”（2020.7）、“准备阶段”

（2020.8～2021.1）、“征求意见稿阶段”（2021.2～3）和“报批稿阶段”（2021.4～5）的工作计划。

3、主要工作过程

3.1起草阶段

7月28日项目启动会议后，由组长单位湖北回天公司依据前期收集整理的国内外相关技术资料，开始

进行《动力电池用双组分聚氨酯结构胶粘剂》草案的编制，并将编制好的草案提交给“标准工作协调组”

及8家标准项目参加单位对草案进行意见征集，在约定期限内共收到47条反馈意见并进行整合处理，形

成“标准（草案）讨论稿”。

分会“标准工作协调组”于2020年9月2日在腾讯云端会议室组织召开了团标编制第一次工作会议，

对“标准讨论稿”进行讨论、审核。

会议由汽车相关工业分会李静秘书长和组长单位韩胜利总工共同主持。

在3个小时会议中，分会李静秘书长向参会代表简单介绍了本标准项目启动工作组程序、工作计划与

进度要求以及经费筹集与管理办法等内容；标准负责起草单位杨足明高工介绍了标准制定的必要性及立项

背景，并向与会代表讲解了提交的标准（草案）内容。与会代表分别对标准草案稿的适用范围、技术要求、

试验方法等进行了充分的讨论、交流，现场提出了很多意见与建议。与会代表和专家一致认为本标准充分

考虑了《动力电池用双组分聚氨酯结构胶粘剂》胶行业标现状和客户相关要求。确定产品分类——确定指

标项目要求——确定实验方法——对标测试顺序的工作思路，。同时确定了下一阶段的文件的修改、完善

及收集样品、资料，开展相关的验证试验，工作计划及分工。

3.2、对标、征集意见阶段

2020年12月6~7日分会“标准工作协调组”在哈尔滨组织了审核会议，对补充完善的标准修改稿（讨

论版）进行了逐条讲解、讨论。会议后由湖北回天公司等进行了试验验证，再次确认文件结构、关键技术

指标、技术术语。主要起草单位于2020年12月30日前形成标准征求意见稿。

由回天新材提供3003铝片、弗迪电池有限公司提供PET膜，从事胶粘剂生产的工作组成员单位承担

相关产品的剪切强度验证并于2021年1月30日前提供验证数据。

二、标准编制原则和主要内容

1、编制原则

本标准的制订以符合新能源汽车产业发展为原则，以市场需求引领、行业问题为导向，紧跟行业技术

发展，本着力求内容科学合理，条理清晰，层次分明，技术内容先进，可操作性强的原则，组织本行业企

业广泛参与，协商一致，遵照标准的目标性、协调性、适用性和规范性原则，进行本标准的制订工作，

标准的编写结构和内容编排等方面依据“GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准的结构

和起草规则》的要求进行编制”。

2、主要内容

本标准规定了新能源动力电池用双组分聚氨酯结构胶粘剂的术语和定义、技术要