《儿童脚踏卡丁车》（征求意见稿）-编制说明.pdf

《儿童脚踏卡丁车》团体标准编制说明

一、项目来源：

由平湖市童车行业协会向嘉兴市标准化协会提出立项申请。

二、标准制定工作的目的与意义：

1、背景

卡丁车是英文KARTING的译音，意为微型运动汽车，因它的极其简单的结构、所具有的

现代气息以及独特的娱乐性、竞技性，自诞生以来以惊人的速度风靡世界，令各国车迷为之

倾倒，趋之若鹜，使卡丁运动呈现前所未有的迅猛发展势头。

卡丁车运动是一项能锻炼青少年儿童的专注力、提高青少年学生学习能力的阳光运动，

它结构简单、造价低廉，深受广大青少年喜爱。在国外，很多孩子甚至从4、5岁便开始接

触卡丁车，并拥有自己的卡丁车，定期参加各种自发或比较正式的比赛。卡丁车已经发展成

国际性时尚运动，它的各种比赛备受世人关注。在参加过一级方程式赛车的车手中，大部分

都是从卡丁车起步的，几乎所有的F1赛车冠军的童年都是在卡丁车上度过的，可以说卡丁

车是F1赛车手的摇篮。有研究表明，超过八成的男孩和接近六成的女孩对卡丁车都有天性

的热爱，对车的好奇几乎超过了身边其他事物。

该运动在1995年传入中国，此后短短的几年间在国内迅速掀起一股卡丁车热，发展十

分迅速。

目前我国大约有300多家独立经营、比较规范、有一定规模的专业或娱乐卡丁车场馆或

称卡丁车俱乐部。

虽然卡丁运动在国内的发展如火如荼，并且得到了政府的大力支持，民众参与也如风起

云涌，但由于其起步较晚，又缺乏权威性的引导，所以国内对卡丁车尚未形成全面的、理性

的认识，致使中国的卡丁运动停滞在一个较低的层面上。

随着卡丁车行业竞争的不断加剧，国内优秀的行业企业愈来愈重视对市场的研究，特别

是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此，一大批国内优秀的行业企

业迅速崛起，逐渐成为行业中的翘楚!

国内运行的卡丁车基本上用于娱乐为主，随着国民经济的快速发展以及人民生活水平的

不断提升，我国卡丁车俱乐部行业得到了较快的发展，行业市场规模不断增长。2014年我

国卡丁车俱乐部行业市场规模为13.7亿元，2016年行业市场规模达到16.8亿元。近年来

受到国际大环境及国内消费水平略有下降等各种因素的影响，卡丁车发展跨度不大。

目前，在我国大陆31个省市、自治区里，除了西藏外，均设有卡丁车俱乐部。其中，

总数排在前10名的广东、江苏、河北、浙江、山东、湖北、湖南、河南、山西、安徽，平

均各约有21家，是各省市、自治区平均数的两倍，约占我国大陆卡丁车俱乐部总数的64%，

也可以说，我国大陆的卡丁车俱乐部集中在我国东部的地区，这又与经济、人口、文化等因

素密切相关。

2、技术现状

尽管儿童脚踏卡丁车在国内的生产能力已跃居世界首位，产品质量不断提升，销售数量

也节节攀升。但仍然没有一个专用的卡丁车标准，许多技术指标要求亟待提升完善。而浙江

省内拥有大量的生产卡丁车的企业，也需要有相应的标准指导规范生产。因此，制定这一产

品的团体标准极有必要。

3、存在的问题和必要性

1

浙江省内拥有大量的生产卡丁车的企业，尤其在以嘉兴平湖和宁波为中心的地区，发展

迅猛，有良好势头，因此，出台相应的地方性来标准指导规范生产十分必要和及时，也

会受到相关企业的拥挤，进一步增强浙江省相关产业的发展。

三、与我国法律法规和其他标准的关系

以国家标准GB/T14747-2006《儿童三轮车》为参照标准，考虑儿童用脚踏卡丁车的技

术要求，对技术指标的先进性、产品的基本要求、质量保证方面等逐一进行探讨，并按照团

体标准制定框架要求形成《脚踏卡丁车》团体标准草案。标准工作组同时也执行了国家标准

GB6675《玩具安全》，同时考虑到产品可能存在的贸易壁垒，对比了国际相关先进标准

EN71-1、EN71-2、EN71-3《玩具安全》的要求。对标准中规定的理化性能指标和外观质量

指标进行了分析，其中理化关键性能指标主要包括：跌落测试、冲击强度、靠背结构牢固性、

行驶稳定性、倾斜稳定性、超载性能、阻燃性能、特定元素的迁移、限定增塑剂限量、多环

芳烃、甲酰胺等项目，还对轮胎等相关配件作了要求。

四、标准制定工作主要过程：

按照团体标准工作组构成要求，平湖市童车行业协会于2021年3月成立了由会长陆利

平担任组长、沈慧秘书长的标准研制小组，明确标准研制重点和提纲，明确各参与单位或人

员职责分工、研制计划、时间进度安排。

●企业