DB3301T 0438-2023 公务用车全生命周期管理规范　.pdfVIP

ICS03.160

CCSA20

3301

浙江省杭州市地方标准

DB3301/T0438—2023

公务用车全生命周期管理规范

2023-12-31发布2024-01-31实施

杭州市市场监督管理局发布

DB3301/T0438—2023

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由杭州市机关事务管理局提出、归口并组织实施。

本文件起草单位：杭州市机关事务管理局、杭州市直属机关车队管理服务中心、中国计量大学。

本文件主要起草人：胡继明、何捷、赖立新、汤渊妍、王晓军、徐茜、余晓、林泽源。

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DB3301/T0438—2023

DB3301/T0438—2023

公务用车全生命周期管理规范

1范围

本文件规定了公务用车管理的总体原则、编制管理、配备管理、使用管理、维修管理、处置管理、

数字管理和评价改进等内容。

本文件适用于各级党政机关、人民团体和参照公务员法管理的事业单位公务用车管理工作。其他事

业单位公务用车(含业务用车)管理可参照执行。

2规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件。

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

公务用车officialvehicles

用于保障公务活动的机动车辆，包括机要通信用车、应急保障用车、执法执勤用车、特种专业技术

用车和行政执法专用车以及其他按照规定配备的保障车辆等。

3.2

公务用车全生命周期管理life-cyclemanagementofofficialvehicles

将公务用车管理视作一个系统，包括编制管理、配备管理、使用管理、维修管理、处置管理和评价

改进等环节，从系统的要素、结构、功能、运行机制、结果等方面实现全周期统筹和全过程整合。

3.3

先指标后预算quotabeforebudgets

公务用车使用单位在规定时间内申请次年车辆配备更新(新增)指标，审批通过后才可申请预算，

以实现前置管理。

4总体原则

4.1统一管理

公务用车全生命周期管理实行统一编制、统一标准、统一购置经费、统一采购配备。

4.2经济环保

公务用车应厉行节约，避免浪费，在车型选择、车辆配置方面以能用、够用、省用为原则，倡导低

碳环保，提高使用效率。

4.3过程闭环

公务用车采用全生命周期的管理模式，各个环节有机有序、协同配合、闭环运行，提升管理的质量

和效能。公务用车全生命周期的管理模式见图1。

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DB3301/T0438—2023

DB3301/T0438—2023

→编制管理—→配备管理—→使用管理