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子曰:“知者不惑,仁者不忧,勇者不惧。”——《论语》
·····2025-2026年中国高速公路建设行业市场竞
争态势及发展趋向分析报告》重磅上线
···············2025-2026·······························
称《报告》)重磅发布,《报告》旨在从国家经济及产业发展的战略入手,分析高速公路行业未来的市场走向,挖掘
高速公路行业的发展潜力,预测高速公路行业的发展前景,助力高速公路业的高质量发展。
本《报2025年全国高速公路行业发展环境、上下游产业链、国内外基本情况、细分市场、区域市场、竞争格
局等角度进行入手,系统、客观的对我国高速公路行业发展运行进行了深度剖析,展望2023年中国高速公路行业
发展趋势。《报告》是系统分析2022年度中国高速公路行业发展状况的著作,对于全面了解中国高速公路行业的发
展状况、开展与高速公路行业发展相关的学术研究和实践,具有重要的借鉴价值,可供从事高速公路行业相关的政
府部门、科研机构、产业企业等相关人员阅读参考。
博学之,审问之,慎思之,明辨之,笃行之。——《礼记》
高速公路属于高等级公路,根据国家交通部《公路工程技术标准》规定,高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交
通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同,但都
是专指有4车道(包括)以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外,有不少国家对
部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。一般来说,高速公路能适应120千米/小时或
者更高的速度(一般为120千米/小时),路面有4个(包括)以上车道的宽度。中间设置分隔带,采用沥青混凝土
或水泥混凝土高级路面,设有齐全的标志、标线、信号及照明装置;禁止行人和非机动车在路上行走,与其他线路
采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。
随着我国国民经济持续向好发展,人民的美好生活需要日益增长,安全快捷出行需求持续增加。同时,随着众多高
速公路行业下游领域如快递物流、旅游等行业的稳健发展,高速公路车流量不断增加。近年来我国高速公路行业通
为天地立心,为生民立命,为往圣继绝学,为万世开太平。——张载
行费收入整体不断上涨,仅在2020年受新冠疫情冲击下出现下滑,2021年全国收费高速公路通行费收入达到6232
亿元,同比增长36.48%,比2015年全国收费高速公路通行费年收入上涨2507.2亿元。前宏观经济下高速公路的建
设多采用还贷模式,通过建成后的路段征收通行费进行还贷,继而继续新建或辐射路网。随着我国继续加强高速公
路网建设以及高速公路行业平稳运行,未来全国高速公路通行费收入将持续增加。
从行业重点企业业务情况来看,山东高速公司成立于1999年,并于2002年3月在上海证券交易所上市,注册
资本48.11亿元,主要从事交通基础设施的投资运营,以及高速公路产业链上、价值链上相关行业、金融、环保等
领域的股权投资。目前,公司利润主要来源于收费路桥运营、投资运营俩大业务板块。近年来山东高速公司的经营
态势不断向好,2021年公司的高速公路业务收入达到103.7亿元,其中高速公路通行费为97.76亿元,占公司的高
速公路业务收入比重94%;高速公路托管收入5.94亿元,占比6%。从业务盈利情况来看,高速公路通行业务的利
润空间明显高过高速公路托管业务,根据公司年报数据显示,2019-2022年上半年公司的高速公路通行业务毛利率
区间范围为45.98%-61.53%,高速公路托管业务的毛利率区间为3.61%-7.46%。
丹青不知老将至,贫贱于我如浮云。——杜甫
“十四五”时期,为加快建设交通强国、完善交通基础设施网络,加强综合交通运输理论研究及国家重大战略通道
建设、综合运输智能协同管控等关键技术研发,提升交通运输系统韧性和安全保障能力,国家将智慧交通作为交通
运输行业的重点发展方向,并陆续出台支持政策和配套措施,以实现交通装备先进适用、智能可控,以及新一代信
息技术、新能源、新材料与交通运输的一体融合发展,提升交通运输服务质效,抢占交通运输科技制高点。
《2023-2029年中国高速公路建设行业市场竞争态势及发展趋向分析报告》是智研咨询重要成果,是智研咨询引领
行业变革、寄情行业、践行使命的有力体现,更是高速公路领域从业者把脉行业不可或缺的重要工具。智研咨询已
经形成一套完整、立体的智库体系,多年来服务政府、企业、金融机构等,提供科技、咨询、教育、
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