厂内机动车辆安全性评价检查表.docxVIP

PAGE

1-

厂内机动车辆安全性评价检查表

一、车辆基本信息检查

(1)车辆基本信息检查是确保厂内机动车辆安全运行的重要环节。首先，需核对车辆型号、编号、生产日期等基本信息，确保与车辆实际信息相符。例如，某厂在年度安全检查中发现一辆车辆型号与实际不符，经查实，该车辆系翻新后冒用原厂型号，存在安全隐患。此外，检查车辆的使用年限，超过规定年限的车辆应进行安全评估，必要时进行淘汰。根据我国相关标准，厂内机动车辆使用年限一般不超过8年。

(2)车辆的身份标识也是检查的重点。包括车辆号牌、安全标志等是否清晰、完好。如某次检查中发现一辆车辆号牌模糊不清，经询问驾驶员得知，该号牌已使用多年，未及时更换。此外，车辆的安全标志应按照国家标准要求进行设置，如警示标志、限速标志等，以确保车辆在厂区内行驶时的安全。

(3)车辆的维护保养记录也是检查的重要依据。检查车辆的维护保养周期、保养项目、保养人员等信息，确保车辆按照规定进行定期保养。例如，某厂在检查中发现一辆车辆已超过保养周期，但保养记录却显示已保养，经调查发现，该记录系伪造。此类情况一旦发生，将严重影响车辆的安全性能，增加事故风险。因此，维护保养记录的真实性至关重要。

二、车辆外观检查

(1)车辆外观检查首先关注车身结构完整性，检查车身是否有明显的凹陷、裂缝或腐蚀。据某次安全检查报告显示，有超过10%的车辆存在车身结构性损伤，其中大部分损伤集中在车辆底部和前后保险杠区域。这些损伤不仅影响车辆的美观，更可能导致车辆在行驶过程中出现异响，甚至影响车辆的操控稳定性。

(2)其次，检查车辆的车灯系统，包括前大灯、转向灯、尾灯、刹车灯等是否正常工作。在某次夜间安全检查中，发现30%的车辆存在至少一个车灯不亮的情况。车灯不亮不仅影响夜间行车安全，还可能对其他道路使用者造成安全隐患。此外，检查车灯的清洁度，确保车灯透镜无污渍，以保证车灯的照明效果。

(3)最后，检查车辆的车轮和轮胎状况。轮胎的花纹深度应达到国家规定的最低标准，以确保良好的抓地性能。在某次检查中，发现有20%的车辆轮胎花纹深度不足，存在安全隐患。此外，检查轮胎的气压是否符合要求，气压过低或过高都会影响轮胎的使用寿命和行车安全。例如，气压过低会导致轮胎磨损加剧，而气压过高则可能引发爆胎风险。

三、车辆制动系统检查

(1)制动系统是车辆安全性能的关键部件，检查时应首先确认制动踏板的行程和感觉。制动踏板的行程应适中，过短或过长都可能影响制动效果。在某次检查中，发现10%的车辆制动踏板行程过长，驾驶员在紧急情况下可能无法及时有效地制动。

(2)制动液的检查也是制动系统检查的重要环节。制动液应保持适当的液位，且颜色应清澈无杂质。若制动液液位过低或颜色变深，可能表明制动系统存在泄漏或制动液老化问题。例如，某车辆在检查时发现制动液液位异常低，经检查发现制动系统存在泄漏点。

(3)制动器的工作状态需通过实际操作来验证。检查制动器是否能够均匀、平稳地减速，是否存在制动不均或制动跑偏现象。在某次检查中，发现5%的车辆存在制动不均现象，这可能是由于制动片磨损不均或制动盘表面不平整导致的。及时调整和更换磨损的制动片和制动盘，对于确保制动系统的正常工作至关重要。

四、车辆转向系统检查

(1)转向系统的检查首先要确保转向盘和转向柱的连接牢固，无松动现象。在某次检查中发现，有超过15%的车辆转向盘与转向柱连接存在松动，这可能会在高速行驶时影响车辆的操控稳定性，增加事故风险。

(2)转向助力系统的检查是确保转向轻松、稳定的关键。检查转向助力泵的工作状态，包括油液压力和流量是否符合规定。在某次检查中，发现有8%的车辆转向助力泵故障，导致转向困难，严重影响了驾驶安全。

(3)转向拉杆和球头也是检查的重点。检查这些部件是否有磨损、松动或损坏，因为这些问题可能导致转向失灵。在某次检查中，发现5%的车辆转向拉杆和球头磨损严重，已经达到了更换标准，但驾驶员并未及时更换，存在安全隐患。定期检查和更换这些部件对于保持车辆的转向性能至关重要。

五、车辆灯光及电气系统检查

(1)车辆灯光系统是夜间和恶劣天气下安全行驶的重要保障。检查时应逐一验证所有灯光，包括前大灯、转向灯、刹车灯、雾灯、倒车灯等。在某次夜间安全检查中，发现20%的车辆存在至少一个灯光不亮的情况，这严重影响了夜间行车的可视性和安全性。例如，某辆货车因尾灯损坏，在夜间行驶时被后方来车追尾，造成财产损失。

(2)电气系统的检查涵盖电池、发电机、线束等关键部件。电池应保持充足电量，发电机应能正常工作，确保车辆的启动和电气设备正常运行。在某次检查中，发现有12%的车辆电池电量不足，需要更换或充电。此外，检查线束是否有破损、老化或接触不良，这些都会导致电气故障，甚至引发火灾。例如，某车辆因线束老化短路，导致车辆起火，幸运的