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外贸知识：单证制作技巧关于船公司证明

在我国对外贸易实践中，经常会遇到进口商在信用证中提出要求船公

司证明（以下称“船证”）的情形，尤以来自中东和非洲地区的客户

为多，所以单证从业人员必须对此进行恰当的理解和把握。船证通常

由出口商或船方用英文制作，具体内容应以信用证中要求为准，所有

船证必须签署。

一、船舶本身的证明文件

1.集装箱船只证明（CertificateofContainerVessel）。进口

商或银行在合同/信用证中规定货物须装集装箱船并出具相应证明的，

可由受益人自行制作并加盖有关签发人的图章，也可在运输单据上加

以注明。

2.船龄证明。有些国家/地区来证规定装载货物的船舶的船龄不得

超过15年，受益人必须要求船代或船公司出具载货船只的船龄证明

书（Certificatetoevidencetheshipisnotover15years

old或isunder15yearsofage），这样的要求主要目的在于禁止

使用老龄船，保护货物运输安全。

3.船籍证明（CertificateofRegistry）用于证明船舶所属国

籍。

4.船级证明（ConfirmationofClass）。有的信用证规定提供英

国劳合社船级证明，如“Classcertificatecertifyingthat

theshipmentismadebyaseaworthyvesselwhichare

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classified100A1issuedbyLloydsorequivalent

classificationsociety”，劳合社的船级符号为LR，标志100A1，

100A表示该船的船体和机器设备是根据劳氏规范和规定建造的，I表

示船舶的装备如船锚、锚链和绳索等处于良好和有效的状态，对这样

的要求我们通常应予以满足。国际上著名的船级社有英国劳合社、

德国船级社（GL）、挪威船级社（DNV）、法国船级社（BV）、日本海事

协会（NK）、美国船级社（ABS）等。

二、运输和航行证明。

1.航程证明（CertificateofItinerary）。主要说明航程中船舶

停靠的港口，一些阿拉伯国家开来的信用证中，往往要求在提单上随

附声明一份，明确船籍、船名、船东及途中所经港口顺序，出口方须

按要求签发此类证明并按证明中所述行驶、操作船舶。

2.转船证明书（CertificateofTransshipment）。出口方出具转

船证明书，说明出口货物将在中途转船且已联系妥当，并由托运人负

责将有关转船事项通知收货人。

3.货装具名船舶证明。如信用证要求：“Acertificatefrom

theshippingcompanyoritsagentstatingthatgoodsare

shippedbyAPL”（意思是要求出口方提供由船公司或其代理出具的

货装美国总统轮船公司的证明）。

4.船长收据(CaptainsReceipt)。有的信用证规定，样品或单据

副本交载货船只的船长带交进口商，并提供船长收据，如委托船长

带去而未取得船长收据将影响出口商收汇，常见于近洋运输。．

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此外船证还包括进港证明、运费已交收据、港口费用单（port

chargesdocuments）、装卸准备就绪通知书（NOR）和装卸