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轨道运输安全措施5篇

第1篇新轨道运输平安措施第2篇轨道运输修理更换铺设平安措

施第3篇斜井设备管道轨道运输安装平安措施第4篇新轨道运输平

安措施第5篇斜井设备、管道、轨道运输、安装平安措施

【第1篇】新轨道运输平安措施

新轨道是我矿井下轨道运输的重要通道，为预防发生事故，确保新

轨道平安正常运输提升，依据《煤矿平安规程》，制定新轨道运输平

安技术措施：

1、新轨道绞车司机、信号工、拥罐工必需由工作仔细负责、有肯

定的运输提升实践阅历、经过专业平安技术培训考试合格、并取得上

岗资格证的人员担当。

2、新轨道绞车司机、信号工、拥罐工上岗期间必需严格仔细执行

操作规程、岗位责任制，必需持证上岗。

3、新轨道绞车司机要懂得设备的结构、性能、原理、主要技术参

数、牵引力量、质量完好标准和斜巷的基本状况。信号工、拥罐工必

需懂得信号装置、防跑车及跑车防护装置、工具等设备设施的结构、

性能以及使用方法和规定。

4、信号工上岗后必需具体检查、试验信号装置和通讯装置（试验

前要和绞车司机、各车场信号工取得联系），要求声、光齐全，通讯

设备牢靠，正常后方可进行操作，否则，向值班人员汇报通知修理人

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员处理，故障未处理或未处理正常后禁止发送开车信号。信号工在岗

期间，必需与拥罐工亲密协作，监视拥罐工的工作状况，在确认一切

正常后，方可发送开车信号，严禁用口喊、敲管子等方法发送信号。

信号工如收到信号不明或不清时，不准发出开车信号，必需与其他信

号工联系，问明缘由后再重新发送开车信号。开车信号一但发出后，

信号工要手不离停车按钮，时刻观看车辆、钢丝绳、指示信号等运

行状况，留意监听声响，发觉特别状况，必需马上发出停车信号。如

发觉车辆运行方向与所发信号不符合时，必需马上发出停车信号，待

查明缘由处理后，方可重新发出开车信号。信号工不得擅离工作岗位，

严禁无证操作信号，严禁找他人代替上岗。

5、拥罐工上岗后，必需具体检查上、中、下车场防跑车和跑车防

护装置、连接装置、保险绳、钩头、轨道以及各种使用工具必需合格、

完好、齐全、灵敏牢靠，并查看钩头15m以内的钢丝绳不得有打结、

压伤、死弯等担心全隐患，如不符合提升要求，严禁提升。仔细检查

斜巷内确认无障碍或影响平安提升的担心全隐患，以及是否有其他人

员工作，确认平安无误后，方可提升。

6、运输物料时，开车前拥罐工必需检查牵引车数、各车的连接和

装载状况。牵引车数超过规定（每钩挂车数最多不准超过7辆），连

接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严峻有翻车危急时，严禁

发出开车信号。运输超重、超高、超长、超宽设备或物料要单独挂钩

运输，否则，严禁发出开车信号。

7、矿车与矿车之间的连接，矿车与钢丝绳之间的连接，必需使用

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不能自行脱落的连接装置，无论运输何种设备、材料等必需正确使用

保险绳，保险绳必需用合格的插销挂在最终一个车的插销孔内。

8、运输电机车：运输8t电机车时，最多可再挂4辆矿车；运输5t

电机车时，最多可再挂5辆矿车，并挂在从钩头起其次个车的位置。

9、运输碰头为单层连接装置的车辆时，要有所属单位人员随从，

其车辆的连接位置为最终一个车（从钩头算起为第一辆车，保险绳所

连接的车为最终一辆车），其车辆与钩头之间至少要有3辆矿车的间

隔连接。其车辆与矿车