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车辆日常保养与维修制度

车辆日常保养制度

一、驾驶员应按照车辆维护保养的标准,负责对所使用的车辆进行日

常维护和保养，以使车辆处于良好状态.

二、标准

1．机动车发动机的润滑油（机油）、刹车油、转向液、变速箱

油和后牙包油的总量应保持在上限标志与下限标志之间。

2．车辆(设备）的各种仪表必须显示正常。

3．车辆水箱的冷却水、防冻液和副水箱内的液体必须保持充

足，符合规定标准.

4．机动车的刹车系统性能必须良好，传动系统无异常、无松

动。

5．机动车横直拉杆的球头间隙必须符合规定标准。

6．机动车（设备)的电瓶应保持清洁，电瓶电解液应保持在上

限标志与下限标志之间，电瓶接头无氧化、无松动。

7．机动车的风扇皮带应保持一定的松紧度,能下压0。5—0.8

厘米。

8．车辆轮胎无损伤,轮胎和备胎的气压必须符合标准。

9．车辆的雨刮器等仪器必须工作正常。

10．车辆（设备）的发动机必须保持清洁,无漏油、漏水、漏电

的现象。

11．车辆的外观和内饰必须保持清洁。

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12．机动车辆的照明警示设备必须齐全、有效。

13．机动车辆的各种证件如：行驶证、购置税、车船使用税等

必须齐全，并随车携带。

14．机动车辆的各种证件必须按规定时间办理。

车辆维护管理制度

一、维护的原则是“预防为主,强制维护”。维护是为了使车辆保持

完好的技术状况,目的是保证车容整洁、及时发现和消除故障、隐患，

防止车辆早期损坏。

二、日常维护：是日常性的作业，由驾驶员（包括非职业驾驶

员)负责执行其作业中心清洁、补给和安全检视.

三、每天出车前检查：发动机机油、发动机冷冻液、制冻液、

胎压、灯光、仪表等是否在安全规定的位置。

四、每周检查：液力转向、燃油滤清器、轮胎等.

五、车辆的走合期维护、一级维护、二级维护等其它综合性维

护,车辆管理部门根据车辆的行驶情况及国家或厂商对车辆的技术要

求，对所管车辆制定定期维护计划并强制执行。

1．走合期维护（新车最初的1500公里）

1．1走合前，检查各连接部及紧固情况；检查冷却系有无漏水；

检查各总成有无漏油；检查变速器各档能否正确啮合;检查转向系统

是否灵活可靠；检查电器灯光仪表工作是否正常；检查制动系统是否

可靠；检查轮胎气压是否符合规定的标准.

1．2走合中,在汽车行使500KM左右时，对汽车各部技术状况

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开始发生变化的部位及时进行一次维护；清洗发动机润滑系;更换润

滑油和滤芯；润滑全车各润滑点；检查制动效能和各连接处、制动管

路的密封程度；检查紧固汽缸盖及进排气歧管螺栓、螺母；检查紧固

轮胎螺母等.

1．3走合后,应结合二级维护对汽车进行全面的清洗、检查、紧

固、调整、补给和润滑作业。

2．一级保养（维护）：一般车辆行驶10000公里（新车5000

公里)后或根据有关交通管理部门规定的行驶里程或间隔时间维护保

养，以清洁、润滑、紧