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车辆安全管理、日常维护制度【16篇】

【第1篇】车辆安全管理、日常维护制度1、车辆维护应贯彻“预

防为主、强制维护”的原则,认真做好二级维护保养工作,不得超负荷

和带“病”运行。凡技术状况、等级不达标、不符合车辆安全要求的

车辆、设备,一律禁止投入承远、应提前制定更新计划、逐步淘汰分

期到位,保证和不断提升良好的车况结构。

(1)驾驶员应根据《车辆使用说明书》,《驾驶员车辆安全操作规程》

正确使用车辆。驾驶员使用新购车辆时,须根据《车辆使用说明书》

规定进行走合保养。

(2)驾驶员必须对车辆进行日常维护,并按国家规定进行二级维护、

季保与年检。

(3)当车辆发生故障或技术状况不良时,应对车辆进行检查、修理,

防止车辆带病行驶。车辆修理时,驾驶员须说明车辆故障原因,经主管

人员同意进指定维修站修理。

(4)当新购车辆或车辆保险期到期时,车辆必须按规定投保车辆各

项险种。

2、为全面掌握车辆在使用周期中的车辆安全管理,建立反映车辆全

貌的一车一档。主要材料应包括:

(1)新车始于登记的全部原始凭证。

(2)投入使用后取得的各项承运资质资料。

(3)各项强制险、及应投保险种的凭证。

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(4)车辆安全技术检测的确认资料。

(5)车辆维修保养资料。

【第2篇】车辆安全管理与日常维护制度1、车辆维护应贯彻

预防为主、强制维护的原则，认真做好二级维护保养工作，不得超

负荷和带病运行。凡技术状况、等级不达标、不符合车辆安全要求

的车辆、设备，一律禁止投入承远、应提前制定更新计划、逐步淘汰

分期到位，保证和不断提升良好的车况结构。

（1）驾驶员应根据《车辆使用说明书》，《驾驶员车辆安全操作规

程》正确使用车辆。驾驶员使用新购车辆时，须根据《车辆使用说明

书》规定进行走合保养。

（2）驾驶员必须对车辆进行日常维护，并按国家规定进行二级维

护、季保与年检。

（3）当车辆发生故障或技术状况不良时，应对车辆进行检查、修

理，防止车辆带病行驶。车辆修理时，驾驶员须说明车辆故障原因，

经主管人员同意进指定维修站修理。

（4）当新购车辆或车辆保险期到期时，车辆必须按规定投保车辆

各项险种。

2、为全面掌握车辆在使用周期中的车辆安全管理，建立反映车辆

全貌的一车一档。主要材料应包括：

（1）新车始于登记的全部原始凭证。

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（2）投入使用后取得的各项承运资质资料。

（3）各项强制险、及应投保险种的凭证。

（4）车辆安全技术检测的确认资料。

（5）车辆维修保养资料。

【第3篇】车辆安全管理管理制度目的:

为了严格管理车辆,合理使用车辆,节约费用开支,最大限度地发挥

车辆的使用效益,以适应公司公务用车的需要。

适用范围:

本制度适用于由公司负责管理的所有车辆。

职责:

1、认真贯彻执行国家和上级关于交通安全的方针、政策和法规,

模范遵守公司《车辆管理制度》,严于