隧道安全管理经验交流材料三台阶七步开挖法.pptVIP

施工步骤黄土隧道开挖进尺应根据初期支护钢架间距确定，隧道周边部位预留30cm人工开挖，其余部位采用机械开挖。第1步预留核心土，环向开挖上部弧形导坑，上台阶开挖矢跨比必须大于0.3（f/L0.3）核心土长度控制在3～5m，宽度为隧道开挖宽度的1/3～1/2。岩石隧道施工步骤机械辅以人工开挖，最大进尺不得超过1.5m，严格控制超欠挖。采用弱爆破时，严格控制装药量，减少围岩扰动。施工步骤第2、3步左、右侧中台阶开挖：开挖进尺应根据初期支护钢架间距确定，最大不得超过1.5m，开挖高度一般为3～3.5m，左、右侧台阶错开2～3m，开挖后立即初喷3～5混凝土，及时进行喷、锚、网系统支护，接长钢架，在钢架墙脚以上30cm高度处，紧贴钢架两侧边沿按下倾角30°打设锁脚锚杆，锁脚锚杆与钢架牢固焊接，复喷混凝土至设计厚度。施工步骤第4、5步左、右侧下台阶开挖：开挖进尺应根据初期支护钢架间距确定，最大不得超过1.5m，开挖高度一般为3～3.5m，左、右侧台阶错开2～3m，开挖后立即初喷3～5混凝土，及时进行喷、锚、网系统支护，接长钢架，在钢架墙脚以上30cm高度处，紧贴钢架两侧边沿按下倾角30°打设锁脚锚杆，锁脚锚杆与钢架牢固焊接，复喷混凝土至设计厚度。施工步骤上、中、下台阶开挖预留的核心土。开挖进尺应同隧道开挖进尺一致，最大不得超过1.5m。便于机械、人工作业方便，提供作业平台。第7步，隧底开挖施工步骤每循环开挖长度控制在2～3m以内，完成两个隧底开挖、支护后及时施做仰拱，仰拱分段长度宜为4～6m。仰拱采用栈桥施工，满足平行作业要求。超前支护软弱破碎岩石隧道严格按设计要求施作超前支护，超前小导管沿线路纵坡布置于钢架外缘。严格按注浆工艺加固地层，保证隧道开挖在超前支护的保护下施工。黄土隧道严格按设计要求施作超前支护，超前小导管沿线路纵坡布置于钢架外缘。初期支护初喷砼封闭掌子面软弱围岩各步序开挖后应立即初喷3～5cm厚混凝土封闭，避免围岩长时间暴露而导致失稳。施作系统锚杆初喷后及时施做系统锚杆，锚杆必须设置垫板。岩石隧道拱部系统锚杆必须带排气装置，采取沿锚杆孔进浆的施工工艺。黄土隧道系统锚杆按设计要求选用。安装钢筋网、钢架钢筋网随受喷面起伏铺设，保护层厚度不小于4cm。软弱围岩钢架应架设在坚实基面上，严禁拱（墙）脚悬空或采用虚碴回填。喷射砼作业二次复喷混凝土应分层喷射，每层厚度宜为5～6cm。喷射表面应平顺、无空鼓、裂缝等。锁脚锚杆（管）施工在钢架拱脚以30cm高度处，紧贴钢架两侧边沿按下倾角30°打设锁脚锚杆（管）。锁脚锚杆（管）加工成“L”型。锁脚锚杆（管）应与钢架焊接牢固，增强拱（墙）脚承载力，控制变形。仰拱初支施工隧底开挖后，及时清除虚碴、杂物、泥浆、积水，初喷3～5cm厚混凝土封闭岩面。01按照设计要求安装仰拱钢架，喷射混凝土至设计厚度，使初期支护及时闭合成环。02隧道监控量测工作紧跟开挖、支护作业进行布点和监测，量测数据运用工程类比法及时分析反馈，必要时根据分析结果及时调整支护参数，以保证施工安全。量测项目可分为必测项目和选测项目，选测项目可结合工程实际情况，按照《铁路隧道监控量测技术规程》的规定选取。监控量测监控量测必测项目序号监测项目测量方法和仪表测量精度备注1洞内、外观察现场观察，地质罗盘仪2初期支护拱（墙）脚净空变化采用非接触无尺量测法，全站仪0.1mm3初期支护拱顶下沉采用非接触无尺量测法，全站仪0.1mm4地表沉降水准测量的方法，水准仪1mm浅埋隧道（H0≤2b）、洞口段、下穿高速公路（建筑物）段必测注：H0—隧道埋深；b—隧道最大开挖宽度。监控量测净空变化测点布置***********安全管理经验交流材料

---郑西客专指挥部二○○八年元月隧道三台阶

七步开挖法施工技术我集团公司承建的郑西客运专线工程所承担的隧道施工主要工程量为隧道18座28.1km；其中列为铁道部重点工程的有：张茅隧道8483m、金银山隧道4004m、交口隧道4012m，下面谨以张茅隧道为例就隧道三台阶七步流水法施工的做法向各位领导做一简要汇报。重点工程项目第一标段张茅隧道位于河南省陕县境内，起讫里程DK218+207～DK227+090，隧道全长8483m。隧道分别于DK223+200、DK225+560、DK224+747线路前进方向右侧设置三个斜井，一号、二号斜井与线路平面夹角45度，三号斜井与线路平面夹角42.57度，一号斜井长246米，二号斜井长413米，三号斜井长108米。工程概况地形地貌集团公司管段内的隧道所在区域大多为低山