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水下爆破施工(作业指导书)--第1页

水下爆破施工作业指导书

一、水下爆破施工工艺流程：

爆孔设计→锚定钻孔作业平台→移机就位→确定孔深→钻孔→成孔冲洗→测量验孔→

装药→连线→平台撤离（同时封锁航道和陆路交通）起爆→解除警戒→清渣→下施工循

环。

二、施工方法

1、钻孔作业平台设计

为顺利实施石方开挖工程水下爆破的施工任务，因地制宜就近制作了简易钻爆作业

平台船（16m×6m）。作业平台可采用钢体驳船组装,两船间距5m.通过槽钢、工字钢将两

船焊接为一双体船。钻机由脚手架钢管铰接固定在平台上,组成钻机作业平台，可供4

台潜孔钻机工作之用.为加快钻机就位速度，钻机平台可沿槽钢轨道滑动移位。

钻孔时，利用全站仪进行测量定位，指挥钻机船锚泊定位，做到钻孔定位准确，防

止漏钻和叠钻。根据当天当时的水位、设计水深及超深值计算该点的钻孔深度.施工时要

按要求钻到所需求深度以避免二次爆破。

2、钻爆技术措施

（1）水下爆破采用垂直钻孔作业。其优点是钻孔定位易于控制，简便操作，利于装药，

提高工效.

水下爆破工程钻孔机具计划选用KSZ－100型地质钻,孔径Φ100mm。为了确保开挖达到

设计的深度，钻孔应有一定的超钻深度,考虑到保护桥墩基础基岩的持力层,超钻深度取

0.5m。

(2）火工品的品种及防水。选用具有防水性能良好的乳化炸药，由Φ80mm塑料包装.非

电雷管用环氧树脂灌封后,再用防水白粘胶布密封。起爆网络采用微差复式起爆网络，以

确保传爆的准确性.

（3）每船（平台）可钻4排共24个炮孔，一般一个船次为一爆破区域,当钻孔完毕后，

利用潜水员进行集中装药，装药时应注意对雷管脚线的保护。为了确保安全，用粗砂将

炮孔堵满，防止冲炮。在每只爆孔孔口用砂袋封口覆盖，砂袋系一浮球露出水面，其作

用有：①作为爆破孔位标记，便于集中装药；②装药后便于连接导爆管脚线，形成起爆

网络。

(4）导爆管的放置。在水中放置浮胎，使其锚定地飘浮在水面上，将“每船同排”的导爆

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管按绑在一只轮胎上，按照“从后到前的顺序”将轮胎上的导爆管用“同段”非电雷管连接

起来，为了不使传爆雷管将其他导爆管炸断造成拒爆现象,连接时应将雷管置于浮胎上面,

并用泡沫盒包住扎紧，不能浮在水面随波漂移。

3、布孔方式和孔网参数

水下炮孔布置原则上越简单越好。本工程水下爆破次采用水下浅孔爆破，采用矩形钻孔

排列方式，孔距2.0m，排距2.0m,最小抵抗线为1.5m，实际施工过程时应根据岩层和厚

度等情况做适当调整。

4、装药量计算

考虑到水下砼爆破时需克服的水体阻力,因此其装药量计算包括破碎砼所必须的能

量和克服阻力所作的功，水下爆破的炸药单耗较陆地爆破大,根据该工程水下砼性质判断

分析，结合水下爆破产生的水中冲击波的危险半径,炸药单耗控制在1。0～1。2kg

／m³左右。

5、起爆设计

采用电雷管起爆导爆管雷管、导爆管雷管引爆炸药的起爆网路.即用导爆管并串联网

络，采用1段非电雷管将各个炮孔内雷管连接起来,为了确保每个孔的准爆，每孔装2

发非电雷管.

6、水下炮孔的施工程序

（1）测定孔位.依照水下爆破地形图,采用全站仪和测绳等工具测定孔位。拉动缆绳将钻

机对准孔位，开钻前将四周缆绳拉紧，抛锚就位，钻孔过程中不能让平台移位。

(2）钻孔.按照设计的炮孔深度进行钻孔，做到准、直、平.

（3）装炸药.在钻孔达到设计标高后，拔出钻具后由潜水员将带有雷管的炸药装