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船体建造工艺指导书范文--第1页
DY201
DY4267-190-01GY
船体建造原则工艺
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船体建造工艺指导书范文--第1页
船体建造工艺指导书范文--第2页
1.总述
1.1.本船为无限航区，主要装载集装箱。
1.2.船体结构特征
本船为单桨、单柴油机驱动、有首尾楼、首楼带遮蔽甲板，带球鼻首的倾斜首柱、
首侧推器和方尾。
货舱区五个货舱口，主甲板舱口盖为无序开启型舱口盖，并配有手动锁紧装置。
设置固定导轨和绑扎系统。
1.3.船体主要数据
1.3.1.主尺度
总长：148.00m
垂线间长：140.30m
型宽：23.25m
型深：11.50m
设计吃水：7.30m
结构吃水：8.50m
1.3.2.肋距
全船：700mm
1.3.3.甲板间高(中心线处)
主甲板至尾楼甲板：2832mm
各层甲板室：2650mm
货舱双层底高：1600m
机舱双层底高：2240mm
1.3.4梁拱、脊弧
船体建造工艺指导书范文--第2页
船体建造工艺指导书范文--第3页
1100TEU集装箱船船体建造原则工艺DY4267-190-01GY共10页
第3页
主甲板无脊弧。
梁拱为：
Fr22~Fr162距中8985mm范围内为水平直线，主甲板距中8985mm至舷边为
h=68mm的斜直线；
Fr162至首距中5185mm范围内为水平直线，主甲板距中5185mm至舷边为
h=166mm的斜直线；
Fr22至尾主甲板为水平，距基线为11568毫米。
2.船体结构主要材料
2.1.船中0.2L区域的上甲板边板，舷侧板顶列为15AH36高强钢，货舱口角隅板为
25DH36高强钢。
舱口围板为16DH36和22DH36高强钢，舱口围面板为40EH36钢，水平加强材为
30DH36高强钢，克令吊部位为30DH36高强度钢，内部扶材为25DH36高强度钢。
主机基座面板为80GLD级钢。
未说明之处见结构详图。
2.2.本船其它船体结构为GLA级钢。
2.3.除非另有说明外，本船所有船体建造用钢（包括铸钢和锻钢）均应经船级社（GL）
认可并符合船级社的有关要求和试验，按照船级社规范和船东的要求，船体结构和
一些重要强构件应采用X射线或超声波检查。
3.
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