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智能公交调度系统应用介绍及方案

一ITS（终端）系统总体介绍

智能交通系统即IntelligentTransportationSystem，简写为ITS，最早也叫

IVHS(IntelligentVehicle—HighwaySystem)。ITS的中心思想方法是利用最先进的计

算机、通讯、监视、控制等科学技术，使交通运输达到人—车—路综合协调的新

境界，提高道路的使用效率，节约能源，保护环境。

1.1目标

缓解交通需求矛盾，提高交通通行能力，减少中心区交通负荷。该阶段的目

的是充分利用现有条件，主要解决中心区交通拥堵，有目的地改进交通控制中心

监控系统，改善交通结构，减少交通需求，为ITS创造必要的技术条件和交通环

境。

1.2ITS技术实施的利益

中国是一个经济持续发展的发展中国家，改革开放以来，城市化与汽车化发

展十分迅猛。改革开放前，城市化水平不足19%，目前已经发展到超过30%，预

测2010年将接近50%；机动车拥有量目前已达6000万辆，并以每年10%以上的

速度增长，预计2010年达到1.3亿多辆；中国城市交通的特点是混合交通，目

前自行车拥有量超过1.8亿辆，如果公共交通服务水平不提高，城市交通结构不

改善，自行车拥有量将会有增无减；

改革开放以来，中国道路交通设施及管理设施虽然有较大改观，但跟不上机

动车增长速度。总体水平与发达国家有较大差距，特别是大多数城市路网结构不

合理，道路功能不完善，道路系统不健全。

交通管理设施缺乏，管理水平不高。即使各地都建立了交通控制中心，大多

只是实现了监视功能，而远没有发挥控制功能的效应。

中国城市的大气质量恶化，已逐步由无烟煤污染转变为机动车尾气污染。其

主要原因是交通拥堵、车速下降以及车况差、车辆技术性能低等，致使在世界十

大空气污染最严重的城市中，我国就据之有七。同时，车辆状况差也直接影响到

城市交通，并已成为制约我国城市交通的重要因素。以车况较好的北京市为例，

平均日故障次数达500次以上，给城市交通带来巨大压力。

1.3ITS实施解决的问题

ITS是在交通面临着拥挤、阻塞、大气环境恶化及能源危机等情况下产生的，

因而ITS的研究成果及其利用确实给发达国家带来了明显的效益：

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1)减少交通阻塞

ITS中的交通管理系统能够自动有效地适应各种交通状况，对车辆进行合理

的疏导和调度，通过自动收费、自动驾驶、在途驾驶员信息和路径诱导等多种途

径减少交通延误和交通阻塞，提高路网的通行能力和服务水平。

2)提高交通安全水平

先进的车辆控制与安全系统中的纵横向交叉口的自动防撞系统、危险遇警系

统、车载安全监视和救援系统等多项安全管理措施，将大大减少交通事故，如美

洲开发银行今日发表的一份调查报告指出：电子雷达的安装至少使巴西每年因交

通事故的人数减少了1500人，实践表明，电子设施安装在事故多发路段，可使

交通事故减少30%，时因交通事故死亡的人数减少60%，由于电子设施的安装，

1998年巴西因交通事故死亡的人数比头一年减少687人，受伤人数减少了11301

人，从而使医疗费用减少了1.5亿美元。

3)减少环境污染

尽管机动车生产技术的提高能够使单车有害废气排放量降低，但是交通量的

急剧增长又使得交通排气污染日趋加重，只能运输系统通过智能化管理，使得在

途车辆都能以最短的距离和最佳的经济车速运行。这样既可降低能源