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船舶安全管理制度

船舶安全管理制度（通用13篇）

船舶安全管理制度篇1

第一条为了加强我局船舶安全检查员管理工作，特制定本制度；

第二条船舶安全检查员应贯彻执行国家水上交通安全法律、法规，

参与船舶安全检查相关法规、文件的拟订工作；

第三条船舶安全检查员应热爱船舶安全检查工作，服从工作安排，

完成领导布置的安检工作任务；

第四条熟悉并掌握与船舶安检有关的法规、规范和国际公约，工

作中坚持公正、严谨、准确的原则；

第五条严格遵守法律、法规、规范性文件的.规定和工作程序，不

得超越自身职权作出决定；

第六条廉洁奉公、秉公执法、不徇私情，不谋私利，不吃请、不

受贿，不利用职权索取或变相索取钱、财、物；

第七条船舶安全检查员应做好所在单位安检工作的各项台帐、档

案等基础管理工作；

第八条船舶安全检查站为船舶安全检查员配备船舶安全检查员工

作记录簿，由各安检员自行记录日常船舶安检数据，作为船舶安全检

查站考核安检员工作业绩的重要依据，船舶安全检查站建立奖励机制，

在年终对安检工作突出的安检员进行奖励，同时也作为安检员升等的

重要依据；

第九条局船舶安全检查站建立船舶安全检查员档案，加强船舶安

全检查员的日常管理；

第十条本制度自印发之日起施行。

船舶安全管理制度篇2

工程概况:

防城港402号泊位码头水工工程位于已建成的防城港20万吨级码

头北侧，连接防城港东湾403#泊位码头南端，建设规模为1个20万

吨级通用散货泊位，建设长度为353.4m。码头结构形式为薄壁大圆筒

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结构的重力式码头，建设内容包括共有16个大圆筒、港池调头地、码

头主体和前沿线50m范围内吹填砂施工，总工期共12个月。

水上船舶分项施工的项目有:基槽、停泊地开挖、水下礁石钻孔爆

破施工、基床抛石、基床夯实、基床整平和圆筒出运、圆筒浮游安装，

所需船机:8m3抓斗挖泥船6艘、500m3泥驳3艘、1000m3泥驳3

艘、441kw拖轮2艘;400t驳船改装的钻孔炸礁船3艘、伴潜驳1艘、

抛石船2艘、整平船1艘、交通船2艘，项目部为确保船舶施工及人

员安全，根据施工实际情况，特制定本规定及防范措施。

一、水上船舶施工一般规定

1、施工船舶应随时与调度室及当地气象、水文站等部门保持联系，

每日收听气象预报，并做好记录，随时了解和掌握天气变化和水情动

态，以便及时采取应对措施。

2、各种施工船舶(包括配合施工作业的交通船、运输船等)必须符

合安全要求，同时还必须持有各种有效证书，按规定配齐各类合格船

员。船机、通讯、消防、救生、防污等各类设备必须安全有效，并通

过当地海事局的安全检查。

3、施工船舶要与调度室昼夜保持通讯畅通，并按规定显示有效的

航行、停泊和作业信号。

4、施工作业前应向当地海事局申请办妥《水上水下施工作业许可

证》。水上施工应设专用救生船，并有专人值班，各施工作业点应配

备救生圈、救生衣等救生设备。

5、严格执行船机设备安全操作规程，及时维修保养设备，确保安

全运行。发生机损等重大意外情况须立即向项目部报告。

6、严格按核准吨位装载，不得超载、偏载航行，防止发生意外事