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导读：监控软件综合系统在项目中担负着获取外场设备数据、检测设备状态、分析交通运行

状况、提出交通控制方案、显示交通状态、下发控制指令等任务，它由很多细小的子系统组

成，包括信息采集子系统、通信子系统、数据显示子系统、图像显示子系统、隧道区段控制

子系统、远程遥控子系统、管理子系统等。

高速公路监控软件综合平台管理系统是一个组成部分众多，联动性十分高的系统。

以下将提供系统组成与应用的介绍，以供参考。

随着高速公路外场监控设备功能的不断扩展，一个功能完备、运行稳定的综合软件系统

显得日益重要。目前，全国各省最近建成的高速公路都已基本实现使用综合软件系统来管理

整条高速公路的外场监控系统及隧道监控系统，高效地集成为一个整体，实现整个交通监控

系统的统一控制、协调和管理。这对于各路段的运行管理机构来说，无疑变得更为重要，它

可以将很多外场设备充分联动起来，发挥各项设备的功能、减少事故发生率、提高管理效率

等有很好的作用。

监控软件综合系统的组成部分

监控软件综合系统在项目中担负着获取外场设备数据、检测设备状态、分析交通运行状

况、提出交通控制方案、显示交通状态、下发控制指令等任务，它由很多细小的子系统组

成，包括信息采集子系统、通信子系统、数据显示子系统、图像显示子系统、隧道区段控制

子系统、远程遥控子系统、管理子系统等。下面将逐一介绍各子系统。

信息采集子系统

信息采集子系统主要负责与外场设备进行数据通信，对进出的数据进行协议分析和格式

转换，并处理数据入库，为系统的其它功能模块提供数据来源。信息采集子系统为整个系统

提供数据入口和控制出口，是整个系统正常运行的前提和基础。系统将对外场设备实时采集

的数据进行预处理，如车辆检测器的车流量、车道占有率、平均车速，CO/VI检测器的CO

浓度、烟雾浓度，光强检测器的光照度，风机组的累计运行时间、能见度检测器的能见度、

风速风向等，并对它们下发各种控制指令，另外还可对上述设备的自检信息、报警信息等进

行处理，如CO浓度超高报警信息和烟雾浓度超高报警信息，车辆检测器的交通拥挤、事故

报警信息等。以广播电台与高速公路单位合作为例，高速公路运营单位获得数据后，比如车

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辆检测器检测到的车辆量比较大、平均车速比较高、能见度数据比较低或风速比较大等情

况，将传送到广播电台，由广播电台即时播报路段情况。司乘人员通过电波了解路面信息，

提醒自己保持安全车速，确保安全。同时这些数据也可以传送到高速交警部门，以备其加大

对路段安全行车巡查的力度。当恶劣天气比如说能见度太低或路面结冰等情况造成高速公路

不能通行时，高速公路运营单位可与交警部门联合，交警部门通过路面信息决定封路与放

行，广播电台则发布即时消息提醒广大司机绕行或暂缓通行等。以上信息还可以通过设置在

外场的大型可变情报板发布消息，以提高公路通行的安全与便捷。

通信子系统

此系统提供一组功能完善的接口函数，应用程序通过此组函数与信息采集统交换信

息，对信息采集统预处理后的数据进行转发工作，确保实时和可靠的网络数据传输。通

信子系统是前端设备与后段处理设备的桥梁，通信计算机软件设计有针对各种外设的通信监

控界面，以便于调测及维护，同时它还可以反映外场设备运行状态及线路状态。

数据显示统

此系统能通过网络接口实时接受通信子系统发送的信息采集统预处理过的数据，并

能及时显示在用户界面上实现实时显示和输出显示。其包括路段信息显示、设备状态显示、

设备详细信息显示、设备故障、系统报警信息显示、实时数据表、历史趋势图显示、日志显

示以及显示输出到大屏幕投影系统上。

一般高速公路外场设备都比较多，当设备出现问题或发生故障的时候，难以做到现场逐

一排查。而，当设备出现自检故障、通讯故障或采集数据超标时，数据显示统立即