铁路站房工程施工安全质量控制要点.ppt

•铁路站房属于大型公共建筑，其存在人员密集度高、

安全性能要求高、设计使用年限长等特性，故站房工

程施工成为铁路工程中最大的施工安全质量控制点。

针对现在铁路站房的设计理念，站房工程基本包含：

地下结构、混凝土框架结构、网架金属屋面体系、防

水保温系统、给排水系统、消防系统、暖通系统、电

气系统、装修工程以及客服系统等；站棚工程基本包

含：无柱钢结构雨棚、金属屋面体系以及站台面铺装、

开放式吊顶等。为了使站房工程（含站棚）施工安全

质量控制要点在施工过程中能得到更好的监控，在此

重点针对站房工程（含站棚）分部分项中安全质量缺

陷显著的基础工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工

程、脚手架工程、装饰装修工程、站台（钢结构）工

程的主要施工工艺和施工流程进行分析如下：

l土方开挖安全控制要点

l土方回填安全控制要点

l土方与基坑工程安全质量通病预控与整改措施

站房工程一般局部设置一层地下室，土方与基坑的深度在

4.5m以内，基坑通常采用明挖。主要涉及：站场平整、土

方开挖、土方回填、深基坑开挖施工项目等。土方与基坑工

程施工的安全质量控制要点主要在于：土方开挖和土方回填。

12

挖土中发现管道、挖土时要注意土

电缆及其他埋设壁的稳定性，发

物应及时报告，现有裂痕及倾塌

不得擅自处理。可能时，人员要

立即离开并及时

处理。

345

人工挖土，前后每日或雨后必须检查土机械挖土，启动

操作人员距离不壁及支撑稳定情况，在前应检查离合器、

确保安全的情况下继续

应小于2-3m，堆工作，并且不得将土和钢丝绳等，经空

土要在1m以外，其他物件堆在支撑上，车试运转正常后

并且高度不得超不得在支撑下行走或站再开始作业。

过。立。混凝土支撑梁底板

11.5m上的沾粘物必须及时清

除。

机械操作中进铲不可太深，提升不应过猛。

机械不得在输电线路下工作。在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的

任何部位与上空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。

机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，防止塌方翻

车。

线缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。

配合挖土机的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。

向汽车上装、卸土应在车子稳定后进行，禁止料斗从汽车驾驶室上越过。

STEP1STEP2STEP3STEP4STEP5

基坑四周必须设置车辆进出口的人行在开挖基坑时，必基坑开挖前，必须