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地铁第三方检测技术要求

技术要求

2.1目的和意义

轨道交通工程具有施工难度大、涉及专业面广、材料种类多、实施周期长、技术

要求高、风险隐患大及参建单位多等特点，这就需要对工程材料和实体质量进行严格

控制，在施工过程中进行严格控制和规范管理。业主的第三方检测需根据有关规范、

业主的要求及工程特点，事前建立工作流程、检测频率、控制指标，事中进行过程控

制、严格把关，事后进行检查分析总结、优化提高，站在施工、监理以外第三方公正

的立场上，专职为业主把关，为施工服务，协助业主发现问题、解决问题，避免质量

隐患，保证施工质量和工程建设顺利进行。

2.2第三方检测与各方检测的职责分工和要求

（1）第三方检测单位是对整个工程项目质量进行检验测定、施工质量档案管理

和工程技术质量进行控制的具有相关检测资质的机构。主要工作是：对业主负责，做

好检测的各项工作；统一轨道交通工程现场检测的标准和方法；对工程实体质量和工

程材料质量按照国家规范的要求进行检测和检查；对商品混凝土厂、管片厂及轨枕厂

检测工作进行检查和指导；对承包商、监理单位检测工作进行检查和指导等；对工程

质量问题进行评判，并可提出仲裁意见。

（2）监理单位根据自身职责，对业主负责，严格履行合同要求，按规范及设计

要求做好工程施工全过程的各项检测工作；对承包商和材料供应商的试验过程和检测

结果进行监督、检查和抽检；对须检测的材料进行抽样，送检测中心检测；加强对工

程实体的检查；接受第三方检测单位的检查指导，抓好材料的试验、检测及对承包商

检测工作的管理。

（3）专业检测机构是经业主同意由第三方检测单位对自身检测业务范围以外的

检测内容另行委托进行专业检测的检测机构。该机构应对第三方检测单位负责，如实

反映检测结果，出具检测报告。认真及时地完成检测任务，对出具的检测报告负责。

从抽样到试验检测的全过程，须独立完成，不得再行委托其他单位。

（4）承包商是工程建设的主体，应严格履行合同要求，对进场的材料和实体质

量负全部和最终责任，应建立完整的检测制度，做好进场材料的检测；服从监理和第

三方检测单位的管理，做好检测工作。

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2.3第三方检测的主要工作内容

第三方检测服务范围为土建工程（包括地下车站与地下区间、高架车站与高架区

间、停车场、车辆段、联络线、主变电站、路基路面工程、临时工程）、房建工程、

轨道工程等实体工程中使用的各类材料的试验检测工作、工程实体质量的抽检工作、

混凝土质量专项检查。第三方检测单位协助业主对承包商与材料供货商的原材料和现

场实体质量行使抽检职能。

（1）协助业主进行质量抽检

按照规定的频率，代表业主对工程中的原材料、半成品、成品等进行抽检试验，

对工程实体的质量进行现场检测。

主要试验检测项目包括以下内容：

地下车站试验检测项目

①水泥、碎石、砂、掺合料、混凝土外加剂、混凝土拌合水、防水材料（含防水

铺装质量）等试验；

②钢材、钢筋接头（焊接与连接）试验；

③混凝土配合比、抗压强度、抗渗系数、弹性模量、砌筑砂浆等检测；

④围护结构（SMW桩、地下连续墙等）、地基加固（水泥搅拌土、高压旋喷桩）、

临时支撑体系（立柱、钢管支撑、腰梁等）质量等检测；

⑤混凝土结构（强度、缺陷、钢筋保护层厚度等）、砌体结构质量检测；

⑥土工试验，土方回填、路面结构层质量检测。

盾构法区间试验检测项目