浙大复试专业课供热汽轮机.pptx

第五章供热式汽轮机;背压式汽轮机的排汽全部供热用户使用，完全没有冷源热损失，系统比较简单，没有凝汽器，投资小。但要求有稳定可靠的热负荷，额定功率宜按全年基本热负荷确定。

一般由一级调节级和多级压力级组成。调节级一般采用复速级。常采用喷管配汽调节方式。

与相同功率和平均直径的凝汽式汽轮机相比：

背压式汽轮机的理想比焓降较小，但流量较大且变化范围很大，叶片长度与部分进汽度均较大，效率较高。

同时各级的蒸汽质量密度变化不大，通流部分的平均直径及叶高的变化也不大，因此，在结构上可使叶轮轮缘外径相等，非调节级各级可选择相同的叶型。;背压式汽轮机的特点：

(1)相同初参数下蒸汽的理想比焓降小，约是凝汽式机组的1/8～1/3。因此，背压式汽轮机的级数较少，功率不大时可由1个双列速度级组成，级平均直径也不大，机组尺寸、质量均较小，结构也较简单。

(2)没有低压区的级组，通流部分大多工作于过热蒸汽区，蒸汽的体积流量变化不大。除调节级外，各压力级均可设计成具有相同叶型的等根径叶轮，通流部分的尺寸变化比较平缓。

(3)与凝汽式汽轮机相比，背压式汽轮机的进汽流量较大，约是同等功率下凝汽式的3～8倍，加上各级直径又不大，可设计成全周进汽，一般也不存在高压部分前几级叶片高度过小的问题。

(4)为满足热用户需求，蒸汽流量的变化范围很大，所以需要采用喷管配汽方式，而不宜采用节流调节。并且调节级比焓降设计值应取得大一些，一般采用复速级作为调节级，以保持背压式汽轮机在较大工况范围内效率的变化不大。;背压式汽轮机难以同时满足电、热负荷的需求，这种热、电负荷之间的对应关系称为强制工况。

一般情况下，背压式汽轮机采用“以热定电”的运行方式—自由热负荷、强迫电负荷，适用于热负荷基本稳定的场合。

发电量完全取决于热负荷，电能并入电网，多余或不足的电力由电网调节。;二者分担全部流量，

蒸汽流量都小，

热效率都不高。;将排汽供给一台或多台进汽压力较低的汽轮机使用的背压式汽轮机。;b背压式;波

纹

筒

调

压

器;;一次调节抽汽式汽轮??

——将做过功的一部分蒸汽从汽轮机中间抽出供给热用户，其余蒸汽继续膨胀做功，最后排至凝汽器。

——从效果上看，相当于一台背压式和一台凝汽式汽轮机的并列运行，可同时满足热电两种负荷的需要。;;;;;;;;;;;