长安汽车物流发展现状及对策研究.docxVIP

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学年论文

题目长安汽车物流发展现状及对策研究

二级学院 专业物流管理 班级 学生姓名学号 指导教师 成绩 时间

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《长安汽车物流发展现状及对策研究》提纲：

第1章绪论

1.1研究背景

1.2研究意义

1.3研究主要方法及主要内容

第2章汽车物流现状分析

2.1汽车物流

2.2国际汽车物流现状分析

2.2国内汽车物流现状分析

第3章长安汽车物流现状分析

3.1长安汽车在行业中的现状

3.2长安汽车物流现状

3.3长安汽车物流的SWOT分析

3.4长安汽车物流运作中存在的问题

第4章长安汽车物流发展对策及其发展趋势

4.1长安汽车物流发展对策

4.2长安汽车物流发展趋势展望

第5章结束语

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《长安汽车物流发展现状及对策研究》文献综述

姓名唐燕

1引言

互联网技术的出现，加速了全球经济的一体化进程，致使企业的发展趋向多国化、全球化的模式。全球化的经营导致物流全球化趋势，促进了国际物流的发展，物流网络的规模越来越大，运营业越来越复杂，物流的在汽车领域的应用也越来越广泛。新的形势要求物流企业以及与物流密切相关的制造企业和综合企业及时调整发展策略、制定相应对策。面对全球化激烈竞争的趋势，汽车企业的战略对策之一是专注于自己擅长的经营领域，力争在核心竞争力方面领先；而本企业不擅长的业务则外分离出去，委托给该领域有特长的、可信赖的合作伙伴。制造企业将自己不擅长的物流业务分离出去，外包给物流企业的趋势为第三方汽车物流的发展创造了条件。长安汽车是我国的大型汽车制造商之一，对汽车物流一直非常重视，但汽车物流在储、运、销售等环节中的成本仍然过高，汽车物流运作效率不高，还不能实现企业的最低成本的目标。分析研究汽车物流，对于提高长安集团和我国的汽车物流运作效率、降低物流成本具有重要的现实意义。

通过阅读大量的文献，本文献综述就长安汽车物流、国内外汽车物流的相关研究进行总结。

2汽车物流的相关理论研究综述

2.1汽车物流相关理论2.1．1汽车物流的定义

汽车物流[1]集汽车零部件及整车的运输、仓储、包装、保管、搬运、改装及物流信息于一体的综合性管理，是沟通汽车原料供应商、零部件商、整车生产厂商、批发商、物流公司及最终用户的桥梁，更是实现汽车从生产到消费各个流通环节的有机结合。对汽车企业来说，汽车物流包括生产计划制订、采购订单下放及跟踪、物料清单维护、供应商的管理、运输管理、进出口、货物的接收、仓储管理、发料及在制品的管理和生产

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线的物料管理、整车的发运等。2.1．2汽车物流的特性

汽车物流是针对汽车企业提供的物流服务，具有以下特性[2]：

1、技术复杂性

保证汽车生产所需零部件按时按量到达指定工位是一项十分复杂的系统工程，汽车的高度集中生产带来成品的远距离运输以及大量的售后配件物流，这些都使汽车物流的技术复杂性高居各行业物流之首。

2、服务专业性

汽车生产的技术复杂性决定了为其提供保障的物流服务必须具有高度专业性：供应物流需要专用的运输工具和工位器具，生产物流需要专业的零部件分类方法，销售物流和售后物流也需要服务人员具备相应的汽车保管、维修专业知识。

3、高度的资本、技术和知识密集性

汽车物流需要大量专用的运输和装卸设备，需要实现“准时生产”和“零库存”，需要实现整车的“零公里销售”，这些特殊性需求决定了汽车物流是一种高度资本密集、技术密集和知识密集型行业。

2.2汽车物流面临的主要问题

曹刚[3]指出：汽车物流就是汽车生产企业从原材料采购到整车发运的一系列流程。重庆汽车物流服务存在区域壁垒严重、物流成本高、价格差距大、三方物流滞后、标准化进展缓慢、物流供应链长等问题。要加快重庆汽车物流的发展，必须降本增效，优化运作，纵横整合，发展第三方物流。

何明科，高宇宁[4]利用数学模型并结合实证分析,研究中国汽车市场在2001年至2006年期间贸易壁垒不同的降低方式及其对国内汽车业发展的利弊,以及降低方式的不确定所带来的政策制定的选择；探究贸易壁垒降低方式的不确定性对国外汽车公司战略的影响。最后,为国家制定汽车产业政策提出建议。

郑晋荣[5]指出我国铁路汽车物流存在以下问题：(1)信息化和政策配套方面还不够完善致使联动反应较慢。(2)铁路部门在汽车物流服务意识上有欠缺。(3)目前铁路货运需求逐年增大，尤其是春运、暑运等时期，在铁路运力紧张时，汽车运输还面临着与其他铁路货运竞争的困境。

黄坤兵[6]指出我国汽车物流行业的发