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蓄电池的充电工艺
蓄电池充电是蓄电池使用过程中的一项经常性工作。新蓄电池和修复后的蓄电池需要进行初充电,使用中的蓄电池需要进行补充充电。此外,还要根据需求定期进行去硫充电、均衡充电和预防硫化过充电等。
一、初充电
待启用的新蓄电池或修复后的蓄电池,使用之前的首次充电称为初充电。初充电对蓄电池的性能和使用寿命影响很大。如果初充电时未充足电,则蓄电池的容量会长期偏低,使用寿命显著缩短;如果初充电时蓄电池过量充电,则极板和隔板将受到严重腐蚀,蓄电池的使用寿命也会大大降低。
初充电的特点是充电电流小,充电时间长。其充电步骤如下:
1.按照生产厂家给出的电解液参数加注电解液。密度一般为1.250~1.285g/cm3,温度不超过30℃,然后放置6~8h。注意,电解液的量不应超过蓄电池标记的上限。加注后,电解液的温度会升高,应监测电解液的温度,低于35℃后才可以进行充电。
2.接通充电电路,按充电规范给定的参数进行充电。第一阶段完成的判别依据是单格蓄电池的端电压,当其值达到2.3~2.4V时,即可认为第一阶段充电完成。当蓄电池的端电压和电解液的密度在2~3h内不再上升,并有大量气泡产生时,即可停止第二阶段充电。
充电过程中应监测电解液的温度,当温度上升到40℃时应将充电电流减半;温度上升到45℃时,应立即停止充电。与此同时,要采取适当措施降低电解液的温度,当温度值低35℃时,才可以继续充电。
3.调整电解液密度和液面高度。初充电接近结束时,应当测量电解液的密度和高度。若不符合规定,应用蒸馏水或密度为1.40g/cm3的电解液进行调整。调整后,应再充电2h。这种调整要反复进行,直至电解液的密度和高度都符合要求为止。
新蓄电池的初充电作业,应进行1~3次充、放电循环,以便检查蓄电池的容量是否达到额定容量。这种循环还可以促进极板上的物质转变为活性物质,提高蓄电池的容量。
更换部分极板的修复蓄电池,初充电时,注入的电解液的密度要低于规定值0.03~0.06g/cm3,并按规定充电电流的50%~80%进行充电。
二、补充充电
已经连续使用3个月或起动机起动力量不足时,应对蓄电池进行补充充电。当蓄电池的容量不足时,会有以下现象出现。
1.电解液的密度低于1.20g/cm3。
2.冬季放电超过额定容量25%,夏季超过50%。
3.单格蓄电池电压降到1.7V以下。
4.照明系统的灯光比正常暗淡。
充电后的蓄电池若不使用,每两个月应对其进行一次补充充电。
三、去硫充电
当极板严重硫化时,可进行“去硫充电。操作时,先将蓄电池中的电解液倒出,反复用蒸馏水冲洗净后,注入电解液高过极板15mm,用初充电电流进行充电。监测电解液的密度,当超过1.15g/cm3时用蒸馏水将电解液稀释,继续充电。电解液的密度不再上升后,再进行放电。这个过程要反复进行(也可充电6h,中间停2h),直到6h电解液密度不变为止。然后,参照初充电的方法充电并调整电解液的密度至规定值,用20h放电率放电检查容量,若容量达到额定容量的80%,则认为极板硫化基本消除,蓄电池可以正常使用。
四、均衡充电
由于制造、使用等因素,蓄电池会出现各单格蓄电池间的端电压电解液密度容量等差异。为了消除这些差异,需要进行均衡充电。具体方法是:用正常充电方法充电至蓄电池的端电压稳定后停止充电,1h后再用20h放电率电流进行充电,充2h停1h,如此反复3次,直至各单格蓄电池一开始充电就立即剧烈地产生气泡为止。最后,调整电解液密度至规定值。
四、预防硫化过充电
为预防蓄电池的极板硫化,每隔3个月可进行一次预防硫化过充电。具体方法是:用正常补充充电的电流值将蓄电池充足电,停止1h后再用50%的补充充电电流值充电至蓄电池“沸腾”。重复几次,直到一旦充电蓄电池就立即“沸腾”为止。
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