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典型动力系统构型推荐的功率、车辆动力系统最大功率车速的测试方法.pdfVIP

典型动力系统构型推荐的功率、车辆动力系统最大功率车速的测试方法.pdf

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    A

    A

    附录A

    （规范性）

    典型动力系统构型推荐的功率测试方法

    A.1并联式混合动力构型

    A.1.1构型图

    并联式混合动力构型如图A.1所示。

    图A.1并联式混合动力构型示意图

    A.1.2推荐测试方法

    方法一：采用TP1方法分别测试计算每一个电驱动模块输出参考点R2的功率；按6.4确定内燃机输出

    参考点R1的功率；计算R1、R2功率的和，得到车辆动力系统输出功率。

    方法二：采用TP2方法通过测量驱动轴上的扭矩和转速，结合机械传动效率系数K，计算得到车辆2

    动力系统输出功率。

    A.2功率分流式混合动力构型

    A.2.1构型图

    功率分流式混合动力构型如图A.2所示。

    图A.2功率分流式混合动力构型示意图

    9

    GB/TXXXXX—XXXX

    A.2.2推荐测试方法

    采用TP1方法测试计算电驱动模块输出参考点R2的功率；按照6.4确定内燃机输出参考点R1的功

    REESS

    率；计算R1、R2功率的和，得到车辆动力系统输出功率。

    REESS

    A.3串联式混合动力构型

    A.3.1构型图

    串联式混合动力构型如图A.3所示。

    图A.3串联式混合动力构型示意图

    A.3.2推荐测试方法

    采用TP1方法测试计算电驱动模块输出参考点R2的功率，按照6.4确定内燃机输出参考点R1的功

    REESS

    率，计算R1、R2功率的和，得到车辆动力系统输出功率。

    REESS

    A.4多驱动轴式混合动力构型

    A.4.1构型图

    多驱动轴式混合动力构型如图A.4所示。

    图A.4多驱动轴式混合动力构型示意图

    A.4.2推荐测试方法

    10

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