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高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工管

1施工组织与管理体系

高速公路水泥混凝土路面滑模摊铺施工要求高标准、高质量,承包

商必须规范管理,才能保证工程的按时完工,在现场建立一个高效精干

的管理机构,对高速公路水泥混凝土路面滑模施工

来说,意义十分重大。按项目管理要求,应立即组建项目施工管理

机构,公司作为法人组织,公司经理代表决策层,承担合同段中标价等决

策风险,并最终对业主承担合同规定的法律、经济责任等。项目经理部

为公司委派的,具有临时性、一次性的现场管理机构和核算组织,对工

程施工的全过程和规定的各项经济指标承担管理责任、管理风险。项

目经理部实行项目经理负责制,项目经理作为公司经理在工程项目上的

委托代理人,拥有现场施工人财物的调度、商务经营等权利。项目经理

部设若干业务部门,根据全面质量管理要求,建立健全有效的质量保证

体系,实施对质量、工期和投资的控制,工序管理与岗位责任制度管理,

对施工各阶段的质量进行检查、控制、评定,达到所规定的质量标准,

确保施工质量。负责组织劳务作业队,以生产班组为单位向项目经理部

进行作业承包,承担操作风险。项目经理还必须建立以监理为核心的管

理模式,实行监理制度,除做好自检外,工程监理按有关规定进行质量检

查与认证,同时接受各级质检部门及业主对工程质量的监督。健全决策

层、管理层、作业层、监督层等组织机构,满足了集权化和责任明确化

的要求。为了实施本合同,公司成立海文高速公路水泥混凝土路面项目

经理部,下设工程部(包括三个水泥混泥土拌合站、摊铺作业队、路面

综合作业队、收尾队)、计划合同部、技术质检部、材料供应部、设备

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部、综合办公室、试验室和测量队、运输队等部门,组织机构具有弹性,

能者则留,庸者则退,使施工现场真正成为精兵强将的战场,真正达到高

效、精干的要求。实践证明,建立好组织机构与管理体系是确保施工质

量的保证。

2施工准备

1)技术交底。在开工前,依据交通部颁发的有关施工规范和技术标

准,认真对施工图展开学习,做到熟悉施工图纸,了解新技术、新工艺、

新材料、新设备等措施,进行每层次的技术交底,在图纸审阅中,如发现

问题,提出设计变更,应及时向业主、监理、设计单位报告。在业主的

组织下,设计、施工、监理单位共同进行技术探讨。

2)确定施工方案。根据设计图纸、施工规范和现场施工条件对

工、料、机和资金等因素进行统筹。并对施工计划、施工方法、技术

措施等进行科学安排部署,详细编写施工组织设计,确定施工方案,系统

地对完成整个工程任务进行战略构想,以此指导施工全过程。

3)施工力量的选择与技术培训。施工力量的选择应适应工程质

量、工期、进度要求。合理配置摊铺机械及其配套机械,配备足够的技

术工人,结合施工的特点、技术装备情况,进行技术熟练程度和施工能

力培训,使他们明确技术目标、掌握设备性能和工作原理,做到会操

作、保养、检查、排除故障等。为使公路滑模摊铺达到高质量、高速

度、高效益的目的,项目部对施工、测量、试验、设备、管理等岗位的

技术人员和各工种技术工人进行对口组织学习及业务培训,采用走出

去、住进来的办法,派关键人员到外地学习培训,请专家到现场指导和

传授经验,有效提高施工操作水平和管理水平。

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