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物流运输业调研报告

物流运输业调研报告前言近年来，东平县高度重视发展物流

运输业，加快培育物流运输市场，积极推进物流运输资源整合，

大力培植物流运输企业。xx年，县委县政府审时度势，结合东平

经济发展特点，及时提出了发展物流运输业的设想。在东平城市

总体规划（2003-2021）中，明确将东平定位为区域交通枢纽和区

域物流中心。围绕东平县产业发展布局，初步构建了点.线.面集

成融合的“一区四园多节点”物流产业发展空间布局。专门编制

了东平县现代物流产业规划（xx-2027年），对我县物流运输业发

展进行了科学的规划。

我局对该行业开展了一系列调研活动，新冠肺炎疫情突发

后，加大了关注力度，从2月份开始，便多次进行问卷调查和实

地走访。9月下旬，又联合县发改.交通等部门对东平恒驰物流有

限公司等10家规下物流运输企业进行实地调研。还通过实地走访

交通.商务.物流办等主管部门，详细了解我县物流运输业发展现

状。

从调研情况看，我县物流运输业经历了由整体偏弱到逐步走

强的发展过程，由于起步晚.层次低.规模小，与先进地区相比差

距仍然较大。但从中长期来看，会维持平稳较快发展趋势，将成

为带动经济发展的重要行业之一。

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一.东平县物流运输业发展现状截至xx年底，东平县共有交

通运输企业165家。其中22家年营业收入达到500万元及以上，

36家资产总计达到500万元及以上。

从企业资产看，每家企业都拥有独立的物流设施.设备，业务

繁忙时会增加租赁设备或场地。运输.配送和储存的物品基本上是

除了大型器械和违禁物品以外的各种物品，可以零担运输或者整

车运输。每家企业自有运输车辆约2-7辆，其余大多是为节约成

本而租赁的车辆。

从企业车辆类型看，运输车辆大致分成以下三类装载量为8

吨左右（

5.2米）的小型货车.15吨左右（

6.2米）的中型货车和装载量为20多吨（

9.2米）的大型货车。

从企业规模看，绝大部分物流运输企业属于中小型企业，运

输覆盖地域范围较小。小型企业一般是对省内或省外固定地市的

专线运输；中型企业中有一小部分可以为全国各大城市运输和配

送货物，大部分的运输范围是省内或省外固定的区域。

从企业业务性质看，主要分为以物流信息业务接单.联单为主

的，以运输业务为主的，以及两者兼营的三类情况。

二.近年来物流运输业得以快速发展的两大主因

（一）区位优势东平县500公里半径辐射10个省.3个直辖

市.65个地级市，位于京沪.京九两大铁路干线之间，东距京沪铁

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路70公里，西距京九铁路45公里，105.220国道贯穿南北，济广.

济徐.青兰.董梁高速公路相继通车，距周边济南.泰安.济宁.菏泽.

聊城等城市均仅1小时左右的车程。瓦日铁路.京杭运河复航等一

批重大工程竣工.通行；泰安港东平港区.兖矿泰安港公铁水联运

物流园.泰东高速等一批重大工程加快建设。高速公路.铁路.水路

三大交通干线齐备，公铁水联运交通大格局逐步形成，作为战略

交汇点的区位发展优势日益突