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质量(安全)检查报告管理制度

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---真理惟一牢靠的标准就是永久自相符合质量(安全)检查报告治理制度

1、质量(安全)检查报告是本站对受监工程在工程实施过程进展质量(安全)检查而发出的一种书面报告。是检查在建市政园林工程质量(安全)上存在的问题，提出改良意见和建议，以引起建立、勘察、设计、监理、施工等单位的留意，确保工程符合设计文件、工程建立强制性标准等要求。

2、检查工作完成后，经过数据统计和分析，由监视工程师（监视员）编写检查报告，科室负责人复核后，连同原始记录交总工程师审查。

3、总工程师对检查记录进展审查，如发觉报告有错误，应指出并由原拟稿人重新修改后再送审。

4、检查报告经站长签发由办公室统一编号，造册登记及发送。

5、检查报告编写主要包括以下内容：

(1)工程名称、检查日期、检查人员组成、检查范围、内容和检查工程等；

(2)工程参建各方主体单位资质及其相关人员的资格；

(3)工程参建各方主体的质量(安全)行为状况及执行工程强制性标准状况；

(4)地基根底及主体构造工程质量状况；

(5)工程施工安全状况；

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---真理惟一牢靠的标准就是永久自相符合

(6)存在问题和改良意见；

(7)整改处理的复查结果。

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篇2:凿岩台车安全作业规程

凿岩台车(也称钻孔台车)是一种隧道及地下工程采纳钻爆法施工的凿岩设备。它能移动并支持多台凿岩机同时进展钻眼作业。工作机构主要由推动器、钻臂、回转机构、平移机构组成。工作前应检查泵、电机等正常;并检查管路、接头等应无漏油、漏水和漏气等现象，确定各部操作杆、掌握装置及仪表应处于正常。

一、行走作业

1、降下升降平台，倒回滑开工作台，缩回臂架，将导杆摆成水平，凿岩机保持在始动位置，缩回支腿，方能行走。

2、台车行走前，应查看场地四周，确认前后左右无人及障碍物后，再根据引导人员的指示信号作业。切不行误触操作杆。

3、行走时要平稳，避开紧急操作发生意外事故，特殊在上下坡时更应留意。由于台车的机体很长，即使转向角不大、机体的前端与尾端也会极度摇摆，故操作时要特殊慎重。

4、行走于狭窄坑道时，要特殊留意四周。卷起电缆时，操作人员必需根据引导人员的指示进展作业。

5、液压油温应保持在30～70℃范围，超过70℃时，应马上停顿行走。

二、凿岩及其它作业

1、进入凿岩作业之前，应去除作业面上的浮石，特殊是在凿钻锚杆孔时更应留意安全。

2、连接水管前，先用压缩空气排解管内的尘埃。

3、将绝缘的电缆线精确地接在供电装置上。

4、必需先张开支腿后，方可进展凿岩作业和升降平台上的作业。

5、在凿岩作业和升降平台上作业时，严禁移动机体。否则将损伤臂和导杆。

6、若臂需移位时，必需先退回导杆，使顶点离开工作面，同时留意臂下是否有人，并且留意人应在臂移位时能触及到的安全距离以外。留意两臂不要相互碰撞，撞坏油管。

7、操作升降平台动作时，肯定要用手势或信号提示下方作业人员留意，随时查看下方的臂与导杆的位置是否正确。

8、移动臂时，不行让软管绊绕。

9、留意查看凿岩作业孔粉尘排出量大小，防止堵塞。

10、严禁用台车“找顶”或去除危石。

三、停车作业

1、不能将台车停放在软地基处，以及侧壁和顶部有落石或岩崩危急的地方。

2、台车停放后，应将导杆和臂就行走状态摆成水平位置，各操作杆置于中位，停顿电动机和发动机。

3、避开在斜坡上停车。若必需停车时，应张开支腿并垫以三角垫木，防止机器下滑。

4、操作人员因故暂离台车而停顿作业时，也应切断台车电源。

四、其它留意事项

1、当发动机过热时，马上停顿运转，待水温降低后再加注冷却水。冷却水温80～90℃时为正常。

2、发动机运转时，不行碰撞消声器和排气管局部，切忌在通风不良处长时间运转。

3、关上电源开关后，方可检查电气系统。

4、运转中，因导管、软管、液压部件等损伤引起漏油时，应马上停顿发动机或电动机。

5、常常检查电缆是否有破损，是否被履带车辆压住或物体挂住、卡死以及长度是否足够。