桥隧养护与维修主要病害类型分析57课件讲解.pptx

;;主要内容;因风化作用、碱性集料反应、化学腐蚀、冻融剥离、磨耗等造成梁体裂缝、钢筋锈蚀、混凝土保护层开裂、桥面开裂渗水严重。;混凝土梁表层缺陷主要有蜂窝、漏筋、麻面、空洞、磨损、锈蚀、老化、表层成块脱落等。原因可分为以下几种：?

（1）由于施工过程中施工工艺落后，质量控制不严。?

（2）由于结构设计或材料配比不合理，混凝土强度不足，保护层厚度太薄等导致混凝土表面破损。?

（3）由于外界环境或自身原因梁体出现裂缝，雨水浸入梁体裂缝，使得钢筋锈蚀膨胀引起表层大面积脱落，从而促成漏筋等。?

（4）由于严寒地区冰冻及干湿交替循环作用。?

（5）由于有侵蚀性水的化学侵蚀作用。?

（6）由于外界作用如车辆撞击、船舶或其他坚硬物体的撞击所致等。;从外观看，裂缝是混凝土梁最主要的病害之一。混凝土梁的裂缝主要有三种，即混凝土自身应力形成的裂缝、荷载作用下产生的裂缝以及环境影响产生的裂缝。;混凝土结构在凝结硬化过程中，随着水分蒸发，混凝土体积出现收缩变形；若混凝土内部钢筋或与混凝土体相连接的构件限制了这种变形发展，便产生约束应力；当约束应力超过混凝土的抗拉强度时，混凝土结构就会开裂，形成所谓干燥收缩裂缝。各向尺度差别较大的混凝土构件，如薄壁箱形梁，由于收缩变形在各个方向不均匀，更容易产生干燥收缩裂缝。;混凝土受水泥水化放热、阳光照射等因素影响而出现冷热变化时，将发生收缩和膨胀，产生温度应力。温度应力超过混凝土强度时，即产生裂缝，称为温度裂缝。大体积混凝土（厚度超过2m者）灌注后，水化热使内部产生很高的温度，蒸汽养护及冬季施工时如措施不当，混凝土骤冷骤热，内部温度不均，也易发生温度裂缝。当构件尺寸较长且两端固定时，由于周围温度变化将产生附加的温度应力，当附加应力和原有内力的合力超过混凝土强度时就会产生破坏裂缝。;构件在浇筑混凝土时，若捣固不实，混凝土体在浇筑成型后，便在凝结硬化过程中出现沉降。这种沉降变形受到钢筋骨架的限制表现出现显著的非均匀性，造成沿水平钢筋上部的混凝土开裂，就形成所谓沉降裂缝。??降裂缝因为局部因素突出，通达钢筋表面往往宽度较大，容易导致附近钢筋锈蚀。;当钢筋中的拉应力过大，周围混凝土不能适应钢筋拉伸变形时，混凝土与钢筋之间黏结失效，产生相对滑移；由于在钢筋保护层一侧的混凝土拉伸较大而内侧混凝土收到约束，构件的混凝土保护层就会产生开裂裂缝，甚至发生剥离脱落，这样形成的裂缝称为黏结裂缝。;在混凝土梁上施加荷载时，将发生弯曲变形而产生弯曲裂缝。弯曲裂缝也成垂直裂缝。对受弯构件和压弯构件来说，弯曲裂缝首先出现在弯矩最大截面的混凝土受拉区。梁板结构下缘的正弯矩裂缝多发生在梁跨中部，自下缘向上发展，一般至上翼缘与梁肋相接处停止；上缘的负弯矩裂缝则位于连续梁或悬臂梁板的支座附近，自上而下发展。随着荷载的增大，裂缝宽度增长，长度延伸，裂缝增多，裂缝区域逐渐向两侧发展。;剪切裂缝有时也称斜裂缝。首先发生在剪应力最大的部位。对受弯构件和压弯构件，往往发生在支座附近，由下部开始，沿着与轴线成25°～30°的角度裂开。随着荷载的增大，裂缝长度不断增长并向受压区发展，裂缝数量不断增多并分岔，裂缝区也逐渐向跨中方向扩大;首先是腹板上的斜裂缝。这是钢筋混凝土梁中出现最多的一种裂缝。裂缝躲在跨中两侧，倾角在15°～45°之间，离跨中越近，倾角越小。腹板竖向为变截面时，裂缝由梁的半高处向上、下端延伸；非变截面时，多由下缘向上斜伸。由于混凝土收缩，预先使梁产生微观裂缝或存在一定的初始拉力，同腹板受拉区实际上参加了工作，致使主拉应力有时较大，混凝土不能负担时就会产生这种裂缝。裂缝宽度一般在0.3mm以下。;其次是腹板上的竖向裂缝。腹板上的竖向裂缝是最普遍也是较为严重的一种裂缝。裂缝多处于薄腹部分，在梁的半高线附近裂缝宽度较大，一般在0.15～0.3mm之间。跨度越大，裂缝越宽、越长，并在荷载作用下向上、下两端延伸。这种裂缝一般在跨中位置宽度较大，两侧逐渐变窄；裂缝部位及走向在一片梁的内外侧大致吻合、形成对裂或环裂，外侧裂缝比内侧长而宽。主要原因是设计上存在缺陷，如梁身较高、梁肋较薄且分布钢筋较稀，以及施工质量影响、养护不及时、温度及周围环境条件的影响。;断开裂缝。钢筋混凝土构件受拉时，贯通整个截面的裂缝称为断开裂缝。受拉构件在荷载作用下产生的裂缝均沿着正截面发展，裂缝间距有一定的规律性。受拉构件在内力很小时，混凝土和钢筋均匀承受拉力，拉应力值较小，不超过混凝土的抗拉极限，这是未出现裂缝的构件工作状态。随着内力增大，混凝土拉应力达到其受拉极限，产生裂缝并推出工作，全部拉力由钢筋承担，这是允许出现裂缝的构件工作状态。当裂缝很宽超过设计规范允许宽度时，就是正常使用所不允许的状态或承载能力接近破坏的状态。;混凝土的碳化是指混凝土中的成分［主要为Ca(OH)2］与渗透进混