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船体分段装焊工艺设计研究毕业论文--第1页
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船体分段装焊工艺设计研究毕业论文
目录
前言1
1船体预装配的工艺装备1
1.1平台的种类和用途1
1.2胎架设计与制造错误!未定义书签。
2船体板的拼接错误!未定义书签。
2.1铺板除锈4
2.2钢板拼接4
3T型梁的装焊6
3.1直T型梁的装配步骤6
3.2弯曲T型梁的装焊步骤6
4肋骨框架的装焊6
4.1普通肋骨框架的装焊错误!未定义书签。
4.2强肋骨框架的装焊错误!未定义书签。
5主机、辅机基座的装焊7
5.1简要装焊步骤7
5.2装焊步骤说明7
6舵叶的装焊8
7烟囱的装焊9
7.1简要装焊步骤9
7.2装焊步骤说明10
8尾柱和首柱的装焊10
1/17
船体分段装焊工艺设计研究毕业论文--第1页
船体分段装焊工艺设计研究毕业论文--第2页
8.1尾柱的装焊10
8.2首柱的装焊11
9船体结构缺陷补偿11
结论错误!未定义书签。
致错误!未定义书签。
参考文献15
船体分段装焊工艺设计研究毕业论文--第2页
船体分段装焊工艺设计研究毕业论文--第3页
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前言
船体装配工艺随着造船材料和连接技术的发展而变化,目前的钢质船舶焊接船体的
装配过程,大致由下列4个步骤组成：
1.将各个船体零件装配焊接成船体部件。
2.由船体零件和部件装配焊接成各种船体分段或总段。
3.由平面分段、曲面分段和零、部件装焊成大型立体分段或总段。
4.在船台上或造船坞将分段、大型立体分段和总段组装成整个船体。
前3个步骤通常称为船体结构预装配工艺。所谓船体零件是指经号料、加工后可供
装配的船体构件,如肋骨、横梁、肋板、外板等。船体部件是指两个或两个以上的船体
零件装焊成的组合件。如各种焊接T型梁、肋骨框架、尾柱、舵、带缆桩等。船体分段
是由船体部件和零件组合而成的一部分船体,它又可分为平面分段、曲面分段、半立体
分段、立体分段和大型立体分段。平面分段有隔舱壁、甲板、围壁等分段；曲面分段有
舷侧、单层底、舭部等分段；立体分段有双层底、上层建筑、甲板室、边水舱、首部、
尾部等分段；半立体分段则介于平面、曲面分段和立体分段之间,如舷侧带甲板边板、
舷侧带部分隔舱壁、甲板带半高围壁等分段。船体总段是由船体分段、部件和零件组合
而成的具有一定长度的船体环形封闭体；大型立体分段类似于船体总段。
一．船体预装配的工艺装备
船体结构预装配焊接主要指船体部件、分段和总段的制造。在制造时,除了装配操
作时需要使用的工具与设备外,还必须配置便于进行画线、装配定位、焊接和检验的专
用工艺装备,才能顺利地进行装配工作并保证装配质量。这些工艺装备,根据其工作面的
不同,可分为平台和胎架两大类。
1.1平台的种类和用
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