BD-公路交通流量调查数据综合处理系统 .pdfVIP

BD-公路交通流量调查数据综合处理系统--第1页

公路交通流量调查数据综合处理系统

HNGLJD1.0

可行性研究报告

BD-公路交通流量调查数据综合处理系统--第1页

BD-公路交通流量调查数据综合处理系统--第2页

公路交通流量调查数据综合处理系统——可行性研究报告第1页

公路交通流量调查数据综合处理系统

HNGLJD1.0——可行性研究报告

一、立项的背景与意义

公路交通流量情况是反映公路运营状况的重要信息，是公路交通建设规划、建

设项目前期工作、公路建设决策、公路养护和管理的重要依据。当前，省公路局、省

高管局分别设置了几十个全自动交通流量数据采集站，省公路局还有近千台手工流量

检测仪，但存在多家不同公司的产品，其数据格式各异，分散存放在各部门，大大降

低了数据的利用价值，并且全省没有系统软件对其数据进行统计分析，提供决策支持。

因此，建立全省公路交通流量调查数据中心，开发公路交通流量数据综合处理系统，

统一采集、管理、发布交通流量调查数据，为我省交通建设事业提供全面、准确的交

通流量数据及统计分析工具，势在必行。

二、国内外研究现状与发展趋势

目前，国内公路交通流量调查系统的现状是，交通部已建立部公路交通流量数

据服务中心，各省尚未建立省级公路交通流量数据服务中心，没有开发相应的公路交

通流量调查数据综合处理系统。公路交通流量调查数据的传输和管理模式具体表现

为，根据不同产商的设备，全自动交通流量数据采集站的数据采集汇总主要有两种模

式，一是数据自动上传设备厂商的服务器，二是上传交通部交通流量调查数据服务中

心，各省自己的交通流量数据分别存放在不同的地方。各省尚未建立省级交通流量数

据服务中心，未开发类似公路交通流量数据综合处理系统用作省级交通流量数据服务

中心基础平台，如果要使用公路交通流量数据只能到各个不同地方下载，人工处理。

交通部公路交通流量调查数据服务中心只能和部分产商的设备相连，正处于制定标准

通信协议（修订版），开发完善部级交通流量调查管理系统的过程中。

根据交通部的统一部署，全国各省、自治区、直辖市均按要求进行了常规交通

情况调查工作，且每年各省、区、市均出一本流量数据汇编的内部资料。大量详实、

全面的基础数据为公路规划、养护、管理部门提供了大量重要依据。特别是设计单位

在作工程项目预、工可时，在流量数据及预测方面，及其重要。

但面对一大堆数据，主管部门，特别是行政领导却感觉此项工作越来越跟不上

时代的要求。投入大量的人力、物力，获得的资料却不进行深加工，就像花费了一大

BD-公路交通流量调查数据综合处理系统--第2页

BD-公路交通流量调查数据综合处理系统--第3页

公路交通流量调查数据综合处理系统——可行性研究报告第2页

笔经费购置了丰富的作料，但却只是看到这堆原料，而不是看到由这些作料加工制作

的精美菜肴。如今的交通情况调查工作，对数据的正确性、完整性、连续性已是最低

的要求，是必须做到的。新形势下交通情况调查工作已向我们提出了新的更高的要求，

那就是要在这些数据的基础上加工分析出可直接供领导参考的建议。要分析路网流量

的分布及拥挤程度，公路与周遍省市的衔接是否合理，是否有足够的通道连通？整个

地区路网服务水平如何？并提出合理、可行的建设性意见。

因此，建立全省公路交通流量调查数据中心，开发公路交通流量数据综合处理

系统是交通工作的现实要求，同时也是公路建设发展的必然趋势。

三、项目实施主要内容、技术关键与创新点、预期目标