门式刚构钢筋棚受力验算.docVIP

329国道改建〔北仑段大榭叉口改造〕公路工程

门式刚构钢筋棚受力计算书

中铁十局集团第二工程

329国道改建〔北仑大榭叉口改造〕第一合同段

2014年04月

第二章门式刚构彩钢棚验算书

一、设计资料

本章计算书系针对我标段临建工程彩钢瓦钢筋棚。钢筋棚才用双跨四坡结构形式，屋面坡度为1.0/11(α=5.194〕,屋面板采用彩钢瓦，厚度满足0.376mm，檀条跨间距m，跨度6m，选用c250mm*75mm*2.5mmC型钢，屋架与立柱采用H型钢钢，规格为350mm*180mm*6mm*8mm〔型钢须做防腐处理〕。

计算如下：

二、檀条受力验算

〔1〕计算施工活荷载。

2×6=3KN/m；

依据《建筑结构荷载标准》，考虑活载平安系数1.4，可知雪作用在屋架结构上的荷载为0.3KN/m2，经验算Q雪=0.3KN/m2×6m=1.8KN/m。

雪荷载等于施工活荷载，由于二者不会同时出现，这里只考虑施工活荷载。

〔2〕计算风活载。

按照《建筑结构荷载标准》GB50009-2012要求，该结构矢跨比/22=0.045,那么仅考虑上吸风荷载，上吸风荷载：按风压高度系数为1.0〔B类〕，风振系数取为1.2，体型系数取为0.8，浙江宁波市2(见附图1)，取极限KN/m2〔见附图二〕进行附加计算，括号内数值为附加计算值。

〔3〕计算恒载〔自重〕。

屋面彩钢板及屋面檩条荷载：压型钢板〔单层无保温〕自重KN/m2，檀条自重KN/m2。

2、内力计算

永久荷载与屋面活荷载组合

檀条线荷载

××0.5)×KN/m2

KN/m2

KN/m2

弯矩设计值

Mx=pyl2KN.m

My=pxl2KN.m

永久荷载与风荷载吸力组合

垂直屋面的风荷载标准值：

Wk=us*uz*βz*ω×××KN/m2〔0.817〕。

檀条线荷载

pky=(0.336-0.17cos5.194)×KN/m2〔0.971〕

××KN/m2

××××KN/m2〔1.46〕

弯矩设计值〔采用受压下翼缘板不设拉条的方案〕

Mx=pyl2KN.m〔〕

My=pxl2KN.m

3、檀条截面选择

檀条选择冷弯薄壁卷边C160×60×20×

2333,

44

46

4、稳定计算

受弯构架的整体稳定系数计算

查表7-1，跨中无侧向支承，ub=1.0,ζ1=1.13,ζ

=h/2=250/2=125mm

那么风吸力作用下檀条下翼缘受压，按公式：

N/mm2205N/mm2

以上计算未考虑屋面对上翼缘的约束，假设考虑这一有利因素，可将公式中屋面自重在y方向的分量忽略，即认为在y方向产生的弯矩全部由受拉翼缘承受。

5、檩条挠度验算：

mm(8.4)6000/200=30mm

构造要求

200

故此檀条在平面内外均满足要求。

三、屋架结构受力验算

〔1〕计算施工活荷载。

2×6=3KN/m；

依据《钢结构设计标准》，考虑活载平安系数1.4，可知雪作用在屋架结构上的荷载为0.3KN/m2，经验算Q雪=0.3KN/m2×6m=1.8KN/m。

雪荷载等于施工活荷载，由于二者不会同时出现，这里只考虑施工活荷载。

〔2〕计算风活载。

按照荷载标准要求，该结构矢跨比/22=,那么仅考虑上吸风荷载，

上吸风荷载：按风压高度系数为1.0〔B类〕，风振系数取为1.2，体型系数取为0.8，风压取为12级极限风压为：0.851KN/m2,折合到梁上均布荷载为0.851×6=KN/m；

〔3〕计算恒载〔自重〕。

2×6=1KN/m；

〔4〕求屋架结构验算。

屋架结构采用H型钢钢规格为350mm*180mm*6mm*8mm。

①荷载模型〔有限元模型〕如下：

施工荷载下模型受力模型

彩钢瓦和檀条荷载下受力模型

上吸风力荷载下