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汽车发动机润滑系统常见故障诊断与维修汽车发动机构造与维修任务：

任务：润滑系统常见故障诊断与维修任务引入一天，小涛开着叔叔家的汽车出去玩，回家途中，突然发现油压报警器报警了。于是，小涛将车停下，下车对车辆进行检查。小涛拔出机油尺察看机油油面，发现机油油面过低，于是添加机油至正常油位，重新启动发动机后，油压显示正常。本任务要求学生了解润滑系统的常见故障，掌握润滑系统常见故障的诊断与维修方法。

任务：润滑系统常见故障诊断与维修相关知识润滑系统的常见故障主要有机油压力过低、机油压力过高、机油消耗过多等。

1）故障现象启动发动机时，启动机能带动发动机正常运转，但发动机不能启动，且无着车征兆。任务：润滑系统常见故障诊断与维修相关知识7.2.1机油压力过低润滑系统最常见的故障是机油压力过低，如果不及时排除，往往会造成发动机严重损坏。当发动机运转中机油警告灯发亮时，通常表示机油压力过低。

任务：润滑系统常见故障诊断与维修相关知识7.2.1机油压力过低2）故障原因（1）机油油面过低或机油黏度过小。（2）未按规定换机油、机油变质。（3）机油中混入燃油、冷却液等。（4）机油压力表、机油压力传感器发生故障。（5）机油滤清器或润滑油道堵塞。（6）机油泵磨损异常，或限压阀发生故障。（7）曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等配合间隙过大。

任务：润滑系统常见故障诊断与维修相关知识3）故障诊断7.2.1机油压力过低（1）拔出机油尺检查机油油面是否过低、机油黏度是否过小。若机油油面过低，应添加适量机油使机油油位符合正常机油尺标注刻度；若机油黏度过小，则说明所用机油型号不对，应更换与发动机相匹配的指定型号的机油。（2）若上述检查无问题，可在润滑系统主油路上连接机油压力表，若连接的机油压力表显示压力正常，而装在仪表板上的压力表显示机油压力低，则说明压力指示系统误报，应对机油压力表、机油压力传感器等进行检测。

任务：润滑系统常见故障诊断与维修相关知识3）故障诊断7.2.1机油压力过低（3）若连接的机油压力表显示压力低，则说明机油压力低的故障确实存在，此时应检查机油滤清器、机油泵。若机油滤清器过脏或堵塞，应更换机油滤清器；若机油泵的限压阀出现卡滞、失效等，应更换机油泵。（4）若上述检查均无问题，则应拆检发动机。检查曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等配合间隙是否过大。因配合间隙过大造成机油压力过低时，往往伴随着发动机异响的现象，拆卸发动机之前，应注意听诊。

任务：润滑系统常见故障诊断与维修相关知识7.2.2机油压力过高1）故障现象发动机在正常工作温度和转速下，机油压力表读数高于规定值，或出现机油压力传感器等脆弱部件被冲裂等现象。2）故障原因（1）机油油面过高或机油黏度过大。（2）机油压力表、机油压力传感器发生故障。（3）机油滤清器或润滑油道堵塞。（4）机油泵限压阀发生故障。（5）曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等配合间隙过小。

任务：润滑系统常见故障诊断与维修相关知识3）故障诊断12拔出机油尺检查机油油面是否过高、机油黏度是否过大。若机油油面过高，应放出适量机油使机油油位符合正常机油尺标注刻度；若机油黏度过大，则说明所用机油型号不对，应更换与发动机相匹配的指定型号的机油。若上述检查无问题，可在润滑系统主油路上连接机油压力表，若连接的机油压力表显示压力正常，而装在仪表板上的压力表显示机油压力高，则说明压力指示系统误报，应对机油压力表、机油压力传感器等进行检测。7.2.2机油压力过高

任务：润滑系统常见故障诊断与维修相关知识3）故障诊断34若连接的机油压力表显示压力高，则说明机油压力高的故障确实存在，此时应检查机油滤清器、机油泵。若机油滤清器过脏，应更换机油滤清器；若机油泵的限压阀出现卡滞、失效等，应更换机油泵。若上述检查均无问题，则应拆检发动机。检查、清洗润滑油道，并用压缩空气吹通，同时检查曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等配合间隙是否过小。7.2.2机油压力过高

任务：润滑系统常见故障诊断与维修相关知识7.2.3机油消耗过多1）故障现象机油消耗量超过规定值，排气管冒蓝烟，气缸内积碳过多。汽车发动机的机油在正常情况下消耗量极少，在两次更换机油的行驶里程内，无须添加机油。如果在日常维护中发现机油油面高度有明显下降，即为发动机机油消耗过大。

任务：润滑系统常见故障诊断与维修相关知识7.2.3机油消耗过多2）故障原因（1）发动机油底壳渗漏。（2）发动机各部件密封表面漏油。（3）曲轴箱通风装置损坏。（4）活塞、活塞环与气缸壁的配合间隙过大。（5）气门油封损坏、脱落。（6）气门杆与气门导管配合间隙过大。

任务：润滑系统常见故障诊断与维修相关知识3）故障诊断7.2.3机油消