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驾驶员岗位工作流程及标准

武汉市公交集团第一营运公司坐落于汉口罗湖，公司现有：员工3943名；

营运线路27条；线路总长617公里；营运车辆736台；年客运能力1.4亿人次。

公司坚持面向市场抓经营，围绕市场抓管理的工作理念；建树同心同德、团结奋

斗，凭流程做事，按标准树品质，靠规范树形象，凭素质兴企业的文化。

一、驾驶员出车前的准备工作流程及标准：

1、出车前检查：

车外检查：雨刮、倒视镜完好有效；车辆牌照齐全；车身、玻璃无擦伤及破损；

前轮压花不过三，后轮敲击“嘭、嘭”响；燃料充足无跑冒；

车内检查：投币箱锁齐全有效，封签完好；箱门及投币口无撬痕；投币箱盖铆

钉齐全；报站器、IC卡机齐全有效；服务资格证放置轨范；驾驶室整洁干净无杂

物；车箱内设施齐全，功能有效；

发动机检查：水箱加水至加水口溢出为准；气泵及发电机皮带，大拇指从皮带

中间下压间距1.5—2公分为宜；车内机油不得低于3/4，不高于4/4；方向机、

离合器液压油高于1/2（柴油车）；拉好手刹、挂空档，发动车辆怠速运转2-3分

钟；查看水温表、电流表、气压表、机油表工作状况；踩下刹车踏板查看气压变

化，并将气压保持在5公斤（5个压力）以上；

2、检查完毕准备出车：

领取行车日志，按计划出车。

二、驾驶员交接班工作流程及标准：

交班工作：与票箱管理员共同收银，收银单上签名并投入票箱内，督促票箱

管理员锁好票箱并贴上封签；将车开到规定地点按规定时间加足燃料并锁好油箱，

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按标准加足机油；将当班行车日志交调度员签章，做好交接班准备；

交接班手续：交班驾驶员向接班驾驶员报告，共同检查车辆并确认；如接班

驾驶员有疑义，应向车队管理人员反映，雨刮、倒视镜、车辆牌照、车身及玻璃、

投币箱锁及封签，车箱内设施齐全、功能齐全。

接班检查：接班驾驶员发车前检查：前胎压花不过三，后胎敲击“嘭、嘭”

响；加水至加水口溢出为准；气泵及发电机皮带，大拇指从皮带中间下压间距1.5

—2公分；机油不低于3/4，不高于4/4；仪表工作正常；清理驾驶室卫生；核对

证件号牌。

交接班完毕准备出车：听候调度员指令准备出车。

三、驾驶员收班后工作流程及标准：

收班后：将车开到规定地点，并将当班行车日志交调度员签章；与票箱管理

员共同收银，收银单上签名并投入票箱内，督促票箱管理员锁好门并贴好封签；

按规定时间加足燃料并锁好油箱，检查机油深度达到标准；车辆发生故障报修，

一小时内修复的由当班驾驶员开回，一小时以内不能修复的，报告车队，由车队

值班人员负责安排将车辆开回；

停好车：将车辆停放到规定停车地点，拉手刹，关电源，关车门、车窗，移

交站务公司。

四、车辆行驶中的操作流程及标准：

发动车辆，观察仪表，确认仪表工作正常，按照公司有关票务管理规定，督

促乘客投币入箱，无卡币、不足币。

起步，开左转向灯，二档小油门平稳起步，30米内驶入规定车道，严禁拖档；

行驶中，集中思想，禁止吸烟、打手机、闲谈、饮食，规范使用报站器，若报站

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器故障，驾驶员须口头报站，并为老、弱、病、残、孕和为抱小孩的乘客服务；

路况良好严禁高速低档，桥面限速为50公里/小时，铁道口限速为20公里/小时；

与前车保持安全距离，不要压越分道线，不堵，滑行减速，保证安全距离，小油

门跟车，严禁抢道；长时间堵车，可以熄火耐心等待，严禁驾驶员撤离驾驶室；

上桥可以适当加油门，按规定车道行驶，禁止变更车道或超车；下桥禁止空档滑

行。

恶劣天气：时速控制在20公里，提前预见情况，严禁猛打方向，雨雪天打开

雨刮，结冰路面挂三档低速行驶，严禁熄火及空档滑行；雾天须开雾灯。

发生故障及隐患，开应急灯，停靠安全路段，帮助乘客转乘，进行检修或报

修，并守护车辆。

五、车辆过路口、信号灯、导向车道、道路标线操作流程及标准：