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厂内机动车辆安全管理制度(5)

一、机动车辆使用前的检查与准备

(1)在使用厂内机动车辆之前，必须进行全面的安全检查。驾驶员应首先对车辆的制动系统进行检查，确保制动效果良好，制动踏板无异常。同时，检查轮胎的气压是否符合规定，轮胎磨损情况是否安全。此外，还应检查车辆的灯光系统，包括前大灯、转向灯、刹车灯、警示灯等是否正常工作。发动机启动前，需确认油门、离合器、变速器等操作部件处于正确位置。

(2)使用机动车辆前，驾驶员还需对车辆进行外观检查，如车身是否有划痕或损坏，车辆是否存在漏水、漏油等现象。在检查完毕后，驾驶员应进行试运行，通过短距离行驶来测试车辆的启动性能、转向灵活度以及是否有异常声响。试运行结束后，驾驶员应确认所有安全装置均已到位，包括安全带、座椅调节器、灭火器等。

(3)在确保车辆一切正常后，驾驶员应详细阅读并遵守机动车辆操作手册中的使用指南和注意事项。根据不同车辆的特性和使用环境，驾驶员还需准备必要的工具和备用部件，如润滑油、冷却液、备用轮胎等。此外，驾驶员还应了解厂内道路状况和限速规定，以及相关的交通信号和安全标志，确保行车安全。在出发前，驾驶员需进行自我检查，确保精神状态良好，避免疲劳驾驶。

二、机动车辆行驶中的安全操作规范

(1)行驶中，驾驶员应保持车辆稳定行驶，避免急加速和急刹车，车速一般控制在规定的范围内，例如，厂区内机动车辆行驶速度不宜超过15公里/小时。根据交通法规和厂区实际情况，驾驶员在转弯时应提前减速，保持安全距离，转弯半径不得小于车辆最大转弯半径的1.5倍。案例：某企业发生的一起交通事故，由于驾驶员在转弯时速度过快，未能及时发现前方障碍物，导致车辆失控撞上柱子，造成严重人员伤亡。

(2)驾驶员应严格遵守交通信号灯和厂内交通标志，确保行车安全。遇有会车或超车时，应提前减速，并提前发出转向信号，确保操作规范。在视线不良的路段，如隧道、弯道等，驾驶员应使用近光灯，提高能见度。此外，驾驶员应时刻注意行人和其他车辆，在厂区道路交汇处，如路口、岔道口等，要特别留意，防止发生交通事故。数据表明，在交汇处发生的事故占厂区事故总数的30%以上。

(3)驾驶员在行驶过程中，应保持良好的驾驶习惯，避免疲劳驾驶和酒后驾驶。研究表明，驾驶员在连续驾驶4小时后，疲劳驾驶的风险会显著增加。因此，驾驶员每行驶2小时应停车休息10分钟以上，以确保精神集中。此外，厂内机动车辆不得载人，如需载人，应使用专门的载人车辆，并确保车内人员安全。案例：某厂区一辆电动叉车驾驶员在驾驶过程中违反规定载人，在转弯时因操作不当，导致车辆侧翻，造成车内人员受伤。

三、机动车辆维护保养与事故处理

(1)机动车辆的维护保养是确保其安全运行的关键环节。驾驶员应按照车辆保养手册的要求，定期进行保养，包括更换机油、滤清器、制动液等。对于电动车辆，还应检查电池的电压和容量，确保电池处于良好状态。例如，电动叉车电池的保养周期一般为每季度一次，以确保电池的充电效率和使用寿命。

(2)事故发生后，驾驶员应立即停车，拉紧手刹，切断电源，打开危险报警灯，并在车辆后方设置警告标志，以提醒其他车辆注意。同时，驾驶员应保护现场，避免人为破坏证据。在必要时，应立即拨打紧急电话，报告事故情况，请求救援。对于轻微事故，驾驶员可互相协商处理；对于重大事故，驾驶员应等待交警到来处理。

(3)事故处理过程中，驾驶员需积极配合相关部门的调查，如实陈述事故经过。对于车辆损坏，应及时联系维修部门进行修复，并按照维修记录进行索赔。对于人员伤亡，驾驶员应关注伤者的救治情况，协助伤者家属处理后续事宜。同时，企业应建立健全的事故分析机制，对事故原因进行深入分析，制定预防措施，以减少类似事故的再次发生。例如，某企业通过对事故数据的分析，发现夜间作业时事故发生率较高，于是加强了夜间作业的安全管理，降低了事故发生率。