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港口企业安全生产事故分析及应对方法

港口作业是港口关键业务,港口安全管理关键是港口装卸安全管理。港

口装卸作业含有流动分散、操作复杂、人机交叉、点多面广、昼夜连续作业

特点,同时受气候、气象、季节、潮汛影响,加上港区机械设备陈旧及设施不

完善等问题,港口装卸安全也是一项复杂系统工程,它与装卸作业特点,人员素

质,机械设备工具,货物种类,装卸工艺,作业条件等都有亲密关系。所以港口安

全生产含有操作工艺复杂性,安全监督过程多变性,安全管理方法动态性,事故

多发性。

第一部分港口企业安全事故原因分析

一、港口作业分析

1、操作工艺复杂性。港口作业是人机立体交叉,空间转移方法作业。

机械设备体积大,吊车往往采取钢丝绳捆绑方法来起吊大型货物,在操作工艺中

处于运动、动态过程,吊装过程中会产生转动、晃动、摆动、移动、滚动、

塌塌、挤压等危险性原因,所以会发生人身伤害事故。

2、操作过程多变性。港口装卸作业工艺步骤是多步骤改变过程,往往

在一艘货船甚至一条作业线装卸货过程中,都会同时交叉或变换多个操作过程。

工艺步骤为:船《===》门机《===》流动机械《===》堆场《===》装载机

《===》火车、卡车《===》港外。

3、生产事故多发性。因为港口作业复杂性和连续性及操作动态性。港

口作业也是劳动密集性作业,当操作人员安全意识不高,操作技能不强,安全防

范方法不落实及其她外部不确定原因出现时候,就很轻易发生安全事故。

二、港口作业常见违章行为分析

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1、经验型冒险心理造成操作失误

因为港口起重机司机在长久操作中,较熟练地掌握机械安全操作性能,所以在作

业过程中便产生了一个投机取巧心理,时而出现冒险作业。这种因为经验性冒险

心理,在起重司机中比较常见,比如起重司机超负荷作业,不正常地利用起重机

旋转机构和吊杆角度改变进行拖钩作业等,据起重机违章作业统计表明,约

60%左右违章属于这类经验性作业。

2、迁就型违章造成操作失误

起重司机在长久与装卸工人配合作业中,深感装卸工人体力劳动强度大,有时往

往处于同情心里,为帮助装卸工人节省劳动力而采取违章作业方法。比如在船舶

装卸货作业中,起重司机为了使船内作业装卸工人搬运货物少走些路,往往采取

拖钩违章操作方法,造成钢丝绳非正常磨损和人身伤害,这种违章作业现象在港

口作业现场也有发生。

3、因为简单、反复性操作形成“感觉——操作短路”而造成操作失

误。装卸作业是反复性操作密度较高工作,司机每一个作业循环都要依次完成起

升、平移、降落等程序,这些内容经过一段时间强化,操作人员大脑工作能够

达成高度“自动化”,此时操作过程中信息几乎不经过中枢处理便实施操作动作。

这种跨越中枢处理,从感觉直接进行操作行为方法称为“感觉——操作短路”,

因为感觉——操作短路,是司机在操作过程中,不再需要进行比较、判定、记

忆等信息处理过程,操作过程处于无意识行为,这种情况也有可能引发操作失

误。依据以上对港区装卸事故发生关键原因分析,企业现场安全管理应以预防

事故发生为目标,以避免或者最少是降低人不安全行为和物不安全状态为中心

来提升安全管理时效性。

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