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安全技术交底表

交底部位桥梁工程时间

交底人接交人

交底内容

跨铁路施工安全技术交底

1）施工区两侧距相邻线路中不少于3.5m，沿施工区界设置限界栏杆，所

有施工作业和人员必须在限界以内施工。

2）施工区采用10cm砼铺面，以保护地下各种铁路设施。

3）施工区内的地上铁路设施采用钢板罩遮盖，以防车辆和机具碰撞损坏，

钢板罩采用4mm钢板制作。

4）认真学习铁路既有线施工技术规范要求，制定跨线作业区域操作规程，

组织各级作业人员培训学习有关封闭作业要领。

5）架梁作业人员，必须经过培训合格后，持证上岗，从事起重专业的人员

还得取得国家经贸颁发的特种作业操作证，严格执行岗位责任制，熟悉本

岗技术要求和操作规程，熟记“应知”、“应会”熟悉掌握操作规程，坚持

标准化作业。

6）认真作好跨线作业各项准备工作（放线、技术交底、复测）要作好，机

械设备运转要勤检查，严禁机械带病作业。

7）进入跨线作业区域内所有工作人员须戴安全帽，墩台、高空作业人同须

佩安全绳、穿防滑靯，工具应放在固定位置，严禁在跨线作业区内抛扔工

具，防止坠落。

8）施工前，必须向附近铁路主管车站派驻驻站联络员，驻站联络员必须是

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经过培训并考试合格的，熟悉驻站安全防护业务的专业人员

9）施工现场派驻足够的防护人员，并严格按照铁路既有线施工的安全防护

的规定设置防护人员及慢行牌等防护标牌。

10）施工前,在铁路限界外设置围挡，避免施工过程中的机械设备和材料侵

入铁路限界内。

12）施工现场设总指挥1人，运梁、架梁副指挥各1人，与铁信号联系1

人，施工现场须统一指挥，协调一致，干净利索，架梁作业时统一哨语、

旗语、作业人员须思想集中，配合人员到及时到位，认真履行职责。

13）作业区内上、下行线路须设防护人员，禁止非施工人员进入，桥面两

侧应设置警示标志，并设防护栏杆、吊兜、特殊天气（雨、大风等）还须

作好防护工作。

14）施工上部桥面混凝土时，支架上面铺设木板并填满缝隙，在桥两侧设

防护栏杆，挂密目网防护，防止桥面上部落物危及桥下行车安全。

15）对铁路采取加固施工时，为保证顶进中通车的安全，当火车通过时，

暂停施工，必要时作业人员暂时离开工作面。

16）列车通过时不得挖土，施工人员应离开边坡1m以外，发现有影响列

车行车安全隐患时，应立既起动安全预案,迅速组织抢修加固。

17）要加强安全监察监督，配齐安监员、提高安监人员的素质，改善检测

手段。安全管理人员要以高度负责的精神，严格履行责任，把主要精力放

在预防事故上。

18）严格按照既有线安全施工“二十二个不准”进行施工。即：六个不准开

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工:

没有与管理局签好协议不准开工；没有书面技术交底和开工指令不准开工；

地下隐蔽设施调查不清或没有防护措施不准开工；没按规定设好防护不准

开工；没有与车站办好封锁或慢行手续不准开工。

六个个人行为约束

（1）不准在钢轨上、枕木头、道心内、两线间休息及行走。

（2）不准抢道、钻车、扒车、跳车及在停留车底下休息。

（3）不准从车底下递送工具、材料。

（4）施工完毕没有工地负责人命令防护人员不准撤离岗位。

（5）不准班前酗酒。

（6）机具、材料堆放不准侵入限界。

五个不准作业

（1）线路养护机具没有绝缘装置不准使用。

（2）行车线上作业没有要好点、组织好劳动力不准发车。

（3）轨道车不准