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9紧固件拆装和保险(景黎明)

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第三章紧固件的拆装及保险

第一节航空紧固件

一、航空部件和标志

飞机制造维修中的各类型紧固件和名目繁多的小元件，统称为航空构件。飞机的制造，

是由紧固件和小元件组装起来的，航空构件的正确选用和合理使用，是保证飞机的连接强

度、正常工作和安全高效地运行的必要条件。

本章介绍的航空部件包括螺栓、螺钉和螺母等螺纹紧固件，以及垫圈、快速紧固件和

铆钉。航空零部件的标识通常以制造商代码和序列号作为规格标志。有四种类型的航空部

件，如紧固件：

bac――波音规格，如bacb30螺检、bacr15铆钉；an――空军海军规格；nas――国

家航空标准；ms――军用标准。

一些快速拆卸紧固件标有制造商的商标名称和尺寸。

二、螺纹紧固件

螺栓和螺钉用于抗拉强度和刚度要求较高的地方：螺栓用于高强度零件，螺钉用于强

度相对较低的零件。螺纹紧固件的更换应根据手册中的更换表确定。1.螺纹的系列和等级

航空螺栓、螺钉、螺帽螺纹系列有：

NC系列——美国国家粗牙螺纹NF系列——美国国家细牙螺纹UNC系列——通用国家

粗牙螺纹UNF系列——通用国家细牙螺纹UNF系列——美国unifiedfinethreadsonic

飞机的大多数螺纹紧固件采用UNF系列螺纹。规格以直径和每英寸的螺纹数表示。例如，

螺纹规格4-28表示直径为1/4英寸，螺纹数量为28。2.螺纹的配合精度

螺纹配合精度等级分为4级：1级―松配合；2级―自由配合；；3级―中度配合；4

级―紧配合。

大多数航空螺栓按3级匹配，航空螺钉按2级匹配。螺栓和螺母有正螺纹和负螺纹。

三、航空螺栓

（一）航空螺栓的分类

按用途分―常用螺栓和专用螺栓；

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按精度分为普通螺栓和高精度螺栓；按应力大小分为抗剪螺栓和抗张螺栓；

按头型分―凸头或埋头，凸头有――六方形、半圆头、扁圆头、12棱头；按材料分―

不锈钢、钛合金、合金钢、铝合金。航空螺栓的材料多数是不锈钢镀镉或镀锌。波音飞机

大多数采用bacb30或an、nas型

安装螺栓。

图1螺栓的识别

（二）普通航空螺栓

航空器结构上广泛使用六方头通用型螺栓（美国空军海军标准an3至an20），螺栓与

孔为轻压配合，间隙为0.002--0.006in。螺栓的直径指螺栓无螺纹部分（光杆）的直径。

螺栓长度是指螺栓头底部到螺杆尽头的总长。螺栓大部分用镍钢（表面镀镉）制造，少量

使用不锈钢（c）或2024铝合金（dd）制造。在螺栓头上标有螺栓的牌号，牌号表示了螺

栓的种类、直径、长度和材料。例如an4c6,an4dd6分别表示直径为1/4英寸，长度为3/4

英寸的不锈钢和2024铝合金通用航空螺栓。

图2螺栓直径、长度和光杆长度

faa禁止在飞机结构上使用小于an3的螺栓，在经常拆装的部位不允许使用铝合金螺

栓螺帽。铝合金螺帽可同镍钢（表面镀镉）螺栓装配使用。但是禁止在水上飞机上使用，

因为在潮湿环境下两种金属会发生电化腐蚀。

美国空军和海军的标准发动机螺栓等级从an73到an81排列。本实用新型是一种六角

头镍钢螺栓，加厚的螺栓头侧面有一个小通孔，以保证安全。螺栓直径为1/16英寸，长

度为1/8英寸。A系列发动机螺栓的实际直径应为等